【2026年5月】セレナのリセールは低い？買取相場と売り時を解説

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2026年5月30日

こんにちは、フクロウ教授です。
今回は６代目セレナ（C28型）の買取相場とリセールについて徹底解説します！

2022年12月にデビューした6代目セレナは、
広い室内空間と先進安全装備が魅力のファミリー向けミニバンです。

2026年2月にはマイナーチェンジも発売され、
デザイン刷新や装備の進化により、商品力がさらに高まりました。

この記事でわかること

６代目セレナ（C28型）の買取相場（2026年5月時点）
年式・グレードによるリセールの差
人気のボディカラーについて
売却タイミングの判断材料

実際の業者オークションデータをもとに、直近の買取相場を年式・グレード別にまとめました。
売却を検討している方も、購入後のリセールを気にしている方もぜひ参考にしてください。

リセールバリューとは、購入した車を売却する際の再販価値を示す指標です。高いリセールバリューを持つ車は、購入後も価値が下がりにくく、高値で売却できる可能性があります。

【2026年最新版】セレナの買取相場をチェック！

2026年5月相場

令和8年式（2026年）

ガソリンマイナーチェンジ後	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	278	246	88%
X XVﾊﾟｯｹｰｼﾞ	304	–	–
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	322	310	96%
ｵｰﾃｯｸﾗｲﾝ	333	–	–
ｵｰﾃｯｸ	370	–	–

eパワーマイナーチェンジ後	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
eﾊﾟﾜｰX	329	–	–
eﾊﾟﾜｰX XVﾊﾟｯｹｰｼﾞ	358	–	–
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	377	378	100%
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸﾗｲﾝ	388	388	100%
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸ	425	–	–
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸｽﾎﾟｰﾂｽﾍﾟｯｸ	443	–	–
eﾊﾟﾜｰﾙｷｼｵﾝ	499	–	–

令和7年式（2025年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	276	–	–
XV	308	–	–
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	326	271	83%
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV Vｾﾚｸｼｮﾝ	325	–	–
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV ﾋﾞｰﾑｽｴﾃﾞｨｼｮﾝ	344	–	–
ｵｰﾃｯｸ	373	–	–

eパワー	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
eﾊﾟﾜｰX	319	–	–
eﾊﾟﾜｰXV	349	–	–
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	368	335	91%
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV 90th	377	–	–
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV ﾋﾞｰﾑｽｴﾃﾞｨｼｮﾝ	400	–	–
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸ	415	–	–
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸｽﾎﾟｰﾂｽﾍﾟｯｸ	438	357	82%
eﾊﾟﾜｰﾙｷｼｵﾝ	484	–	–

令和6年式（2024年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	276	219	79%
XV	308	240	78%
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	326	260	80%
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV Vｾﾚｸｼｮﾝ	325	257	79%
ｵｰﾃｯｸ	373	–	–

eパワー	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
eﾊﾟﾜｰX	319	–	–
eﾊﾟﾜｰXV	349	–	–
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	368	298	81%
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV 90th	377	304	81%
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸ	415	314	76%
eﾊﾟﾜｰﾙｷｼｵﾝ	484	350	72%

令和5年式（2023年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	276	198	72%
XV	308	217	70%
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	326	262	80%
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV Vｾﾚｸｼｮﾝ	325	–	–
ｵｰﾃｯｸ	373	270	72%

eパワー	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
eﾊﾟﾜｰX	319	–	–
eﾊﾟﾜｰXV	349	254	73%
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	368	286	78%
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV 90th	377	–	–
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸ	415	303	73%
eﾊﾟﾜｰﾙｷｼｵﾝ	484	318	66%

グレード別のリセール傾向｜ハイウェイスター系が中心

セレナのリセールは、
ハイウェイスター系グレードがもっとも強い傾向にあります。

特に人気が高いのは、
e-POWER ハイウェイスターVです。

低燃費性能に加えて、専用エクステリアや快適装備が充実しており、
ファミリー層からの需要も高いため、中古市場でも高値で取引されやすいグレードです。

グレード	リセール傾向	特徴
e-POWER ハイウェイスターV	高リセール	燃費・装備・人気のバランスが良い主力グレード
ハイウェイスターV	高め	ガソリンモデルの中では人気が高く、安定した需要あり
オーテック系	やや控えめ	特別感はあるが、新車価格が高くリセール率では伸びにくい
X / XV系	控えめ	実用性は高いが、装備面でハイウェイスター系に劣る

オーテック系は専用デザインや特別装備が魅力ですが、
新車価格が高めで買い手もやや限られるため、
リセール率ではハイウェイスター系に一歩譲る傾向があります。

また、X・XVなどの標準グレードは価格を抑えられる一方で、
中古市場での人気はハイウェイスター系ほど強くありません。

そのため、セレナをリセール重視で選ぶなら、
e-POWER ハイウェイスターVを中心に考えるのが無難です。

セレナは輸出需要より国内需要が中心

セレナは国内需要が強い一方で、
トヨタやホンダのミニバンに比べると輸出需要はやや弱めです。

ヴォクシーやノア、ステップワゴンのように、
海外輸出によって相場が大きく押し上げられる車種ではないため、リセールも劣ります。

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先代セレナについては、
UAEを経由して第三国へ輸出されるケースもありますが、
年数がある程度経過した低価格帯の車両が中心です。

そのため、高年式の現行セレナでは、
輸出需要による相場は期待しにくい状況です。

一方で、中古ミニバンとして見ると、
競合のトヨタ・ホンダ車より価格が抑えられやすく、
購入する側にとってはお買い得感のあるモデルとも言えます。

売る側には高リセール狙いより安定型、買う側にはコスパの良いミニバンと見ると分かりやすいでしょう。

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過去6ヶ月の平均買取相場の推移

こちらでは令和5年式e-POWERハイウェイスターVの平均買取相場をグラフにしました。

過去の相場推移を見ることで、現在の相場が高いのか低いのか、また今後どうなるのかを考察していきます。

e-POWER ハイウェイスターV（令和5年式）

2026年5月令和5年式セレナeパワーハイウェイスターVの相場推移グラフ — *スマホでご覧の方は、画像をタップしてご覧ください。*

e-POWER ハイウェイスターVの相場推移｜下落後は下げ止まりの兆し

令和5年式 e-POWER ハイウェイスターVは、
半年前までは業者オークションへの流通量も比較的少なく、
需給バランスが保たれていました。

そのため、リセール率は80％台後半を維持し、
セレナの中でも安定した相場で推移していました。

2月後半ごろから流通台数が急増し、
3月の決算期による出品増も重なったことで、
一気に供給過多の状態となりました。

その影響で相場は下落し、直近まで弱い相場が続いていました。

ただし、5月に入ってからは下落ペースが落ち着き、
下げ止まりからやや回復の兆しが見られます。

現状はまだ強い回復局面とは言えませんが、
流通台数が落ち着いてくれば、相場が持ち直す可能性もあります。

そのため、売却を検討している方は、
急ぎでなければ流通が落ち着く夏頃まで少し様子を見るのも一つの選択肢です。

セレナの買取相場とボディカラーの関係

セレナの買取相場を左右する大きな要素のひとつが、ボディカラーの人気度です。

特に中古車市場では、万人受けする定番カラーほど需要が高く、リセールバリューが安定しやすい傾向にあります。

相場がやや下がるカラー

シルバー・グレー
落ち着いた印象で一定の需要はあるものの、ホワイトやブラックほどの人気はないため、
リセールは標準的でプラス評価になりにくいカラーです。
レッド・ブルー・パープル・オレンジなど個性的なカラー
好みが分かれるため市場の需要が限定的。
→ 買取価格が相場より5万〜10万円以上下がることもあります。

個性的なカラーは「好きな人には刺さる」ものの、売却時に買い手が限られるため価格が伸びにくい傾向があります。

フクロウ教授おすすめ！愛車を損せず売却する

車を少しでも高く売るには、自分に合った買取方法を選ぶことが大切です。
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車買取サービス比較

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