こんにちは、フクロウ教授です！
GR86はスポーツカーらしく
6速MTが高いリセールを維持しています。
一方、直近ではATモデルの相場も持ち直しており、
以前ほど大きなリセール差は見られなくなっています。
今回は最新の業者オークションデータから、
GR86の買取相場・MTとATの違い・現在の売り時を詳しく見ていきます！
GR86は2021年に登場した
2代目のFRスポーツカーです。
2.4L水平対向エンジンを搭載し、
6速MTと6速ATの両方が設定されています。
中古車市場では、
スポーツカーらしくMT車の人気が高く、
リセールでも有利になりやすいのが特徴です。
「MTとATではどちらが高く売れる？」
「GR86は今売り時？」
この記事では、
実際の業者オークションデータをもとに、
GR86の最新買取相場・グレード別リセール・売却タイミングを詳しく解説します。
この記事でわかること
- GR86の買取相場（2026年10月時点）
- 6速MT・6速ATのリセール差
- RC・SZ・RZのグレード別傾向
- 過去6ヶ月の買取相場推移
- 海外輸出が相場に与える影響
- ボディカラーによるリセール差
- 今売るべきかを考えるポイント
リセールバリューとは、購入した車を売却する際の再販価値を示す指標です。高いリセールバリューを持つ車は、購入後も価値が下がりにくく、高値で売却できる可能性があります。
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【2026年最新版】GR86の買取相場をチェック！
2026年10月相場
令和7年式（2025年）
| グレード | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| RC(6MT) | 293 | 272 | 93% |
| SZ(6MT) | 319 | 305 | 96% |
| SZ(6AT) | 329 | – | – |
| RZ(6MT) | 351 | 333 | 95% |
| RZ(6AT) | 361 | 326 | 90% |
| RZ ﾘｯｼﾞｸﾞﾘｰﾝ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ(6MT) | 389 | – | – |
| RZ ﾘｯｼﾞｸﾞﾘｰﾝ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ(6AT) | 399 | – | – |
| RZ ｲｴﾛｰﾘﾐﾃｯﾄﾞ (6MT) | 389 | – | – |
| RZ ｲｴﾛｰﾘﾐﾃｯﾄﾞ (6AT) | 399 | – | – |
令和6年式（2024年）
| グレード | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| RC(6MT) | 291 | 278 | 96% |
| SZ(6MT) | 315 | 276 | 88% |
| SZ(6AT) | 325 | 268 | 82% |
| RZ(6MT) | 347 | 333 | 96% |
| RZ(6AT) | 357 | 325 | 91% |
| RZ 40thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ(6MT) | 382 | – | – |
| RZ 40thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ(6AT) | 392 | – | – |
| RZ ﾘｯｼﾞｸﾞﾘｰﾝ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ(6MT) | 389 | – | – |
| RZ ﾘｯｼﾞｸﾞﾘｰﾝ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ(6AT) | 399 | – | – |
令和5年式（2023年）
| グレード | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| RC(6MT) | 279 | 270 | 97% |
| SZ(6MT) | 303 | 282 | 93% |
| SZ(6AT) | 319 | 288 | 90% |
| RZ(6MT) | 334 | 313 | 94% |
| RZ(6AT) | 351 | 328 | 93% |
| RZ 10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ(6MT) | 346 | 315 | 91% |
| RZ 10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ(6AT) | 363 | 345 | 95% |
令和4年式（2022年）
| グレード | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| RC(6MT) | 279 | 272 | 97% |
| SZ(6MT) | 303 | 244 | 81% |
| SZ(6AT) | 319 | 248 | 78% |
| RZ(6MT) | 334 | 299 | 90% |
| RZ(6AT) | 351 | 320 | 91% |
| RZ 10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ(6MT) | 346 | – | – |
| RZ 10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ(6AT) | 363 | – | – |
令和3年式（2021年）
| グレード | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| RC(6MT) | 279 | – | – |
| SZ(6MT) | 303 | 255 | 84% |
| SZ(6AT) | 319 | – | – |
| RZ(6MT) | 334 | 283 | 85% |
| RZ(6AT) | 351 | 311 | 89% |
GR86のリセール傾向｜MTが優勢、RZが相場の中心
GR86は、
6速MTの方がATより高いリセールになりやすい傾向があります。
スポーツカーらしく、
走りを重視するユーザーからのMT需要が根強いことが理由です。
ただし直近ではATの相場も持ち直しており、
以前と比べるとMTとのリセール差は縮まりつつあります。
RCは新車価格に対するリセールが高い
グレード別で注目したいのがRCです。
RCは装備を簡略化して新車価格を抑えたベースグレードで、
カスタムや競技車両のベースとして人気があります。
そのため、
新車価格に対するリセール率が高くなりやすいのが特徴です。
一方、中古市場で最も流通量が多いのは
上級グレードのRZです。
装備が充実していることに加え、
国内外から需要があり、
GR86の中古相場を形成する中心グレードとなっています。
GR86は海外輸出需要も強い
特にマレーシアでは、
登録から12〜59ヶ月の中古車が輸入対象となるため、
この期間に該当する車両は海外需要が入りやすくなります。
そのためGR86は、
国内需要だけでなく海外需要もリセールを支えるモデルです。
マレーシア向け需要を考えると、
登録から59ヶ月を超える前が売却時期を考えるひとつの目安
となります。
過去6ヶ月の平均買取相場の推移
以下は、令和4年式・RZ（6速MT）の過去半年間の買取相場推移をグラフにしたものです。
過去の価格推移を確認することで、現在の相場水準と今後の見通しを立てやすくなります。
令和4年式 RZ（6速MT）
令和4年式 RZの相場推移｜現在も高値圏を維持
GR86（令和4年式 RZ）は、4月ごろ一時的に動きが鈍くやや弱含みとなりましたが、
直近では相場は回復し高水準の価格帯を維持している状況です。
今回のグラフは6MT（マニュアル）車のデータですが、
AT（オートマ）モデルについても相場は回復傾向にあり、
トランスミッションの違いによる大きなリセール差は出にくくなっています。
現在のGR86は、
「急騰ではないものの、高値圏で安定して推移している」局面にあり、
売却を検討するうえでは決して悪くないタイミングと言えるでしょう。
なお、中古車相場は日々変動しており、
特にGR86はカスタマイズ内容によっても大きく変わります。
損をしないためにも、まずは現在の買取相場を無料一括査定等で把握しておくことをおすすめします。
ボディカラーによるリセールの違い
GR86はスポーツカーらしく、選ぶボディカラーによってリセールに大きな差が出ます。
ここでは、カラー別の傾向を「平均相場以上」「平均相場並み」「平均相場以下」に分けて解説していきます。
平均相場以上
- クリスタルホワイトパール
→ 最も安定して高値がつきやすい定番カラー。リセール重視ならまず選んで間違いないカラーです。 - ブライトブルー・スパークレッド
→ スポーツカーらしい鮮やかな色味で人気が高く、リセールでもプラス評価を受けやすい傾向があります。
平均相場並み
- ブラックシリカ・グレーメタリック
→ 安定した需要があるカラーで、特別高くも安くもなく標準的なリセール水準となっています。
平均相場以下
- シルバーメタリック・サファイアブルー
→ 定番カラーではあるものの、GR86の個性を強調しにくいため選ばれる割合が少なく、結果として相場はやや低めで推移しています。 - フレイムオレンジ（RZ 10thアニバーサリーリミテッド専用色）
→ 限定仕様ではあるものの、中古市場では再販性が低く、通常のRZ（6速MT）よりもリセールは控えめです。
GR86のリセールを重視するなら、ホワイトパールやスポーツカーらしいカラーが有利です。
その他のカラーは好みで選ぶのもアリですが、売却時の価値を考えるなら色選びも大切ですよ。
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2026年10月リセールまとめ
- 6速MTは引き続き高リセール
スポーツカーとしてMT需要が強く、ATより高値になりやすい傾向を維持しています。 - ATモデルも直近は相場が回復
MTとの差は以前より縮まり、現在はATでも比較的高いリセールを維持しています。 - 中古市場の中心はRZグレード
流通量が最も多く、装備面でも人気が高いため、GR86の相場を形成する中心グレードです。 - RCは新車価格に対するリセールが高い
カスタム・競技ベースとしての需要があり、シンプルな装備構成ながら高い残価率になりやすいグレードです。 - 現在の相場は高値圏で安定
春先に一度弱含んだものの、その後は持ち直し、直近も比較的高い水準で推移しています。 - マレーシア・香港などの海外需要も相場を支える
特にマレーシア向けでは登録からの経過月数が重要になるため、59ヶ月を超える前は売却時期を考えるひとつのポイントです。 - カラーはホワイト・ブルー・レッドが高評価
スポーツカーらしいカラーも人気があり、ブラックやグレーは平均的、シルバー系などはやや低めの傾向です。
GR86は現在も、
MT・ATともに高値圏を維持しています！
売却予定がある方は、年式やミッションごとの最新相場を確認して判断しましょう！