【2026年10月】ランクルFJの買取相場・リセール|流通増で相場急落

2026年10月トヨタランドクルーザーFJのリセール

こんにちは、フクロウ教授です!
2026年10月のランクルFJは、新車即出し車両の出品増加によって相場下落が加速しています。
業者オークションの成約率も2〜3割程度まで低下し、売れ残り・再出品が増えている状況です。
最新の業者オークションデータから、今月の買取相場とリセール動向を見ていきます!


ランドクルーザーFJは、2026年5月14日に発売されたランドクルーザーシリーズの新型モデルです。

扱いやすいボディサイズながら、
ランドクルーザーらしいデザインと悪路走破性を備えたモデルとして注目を集めています。

発売直後から業者オークションには新車即出しの未走行車が多数出品され、
短期間のうちに中古車相場が形成されました。

「発売直後のプレミア相場はまだ続いている?」
「今のリセールはどれくらい?」
「モデリスタやボディカラーで査定額は変わる?」

この記事では、
最新の買取相場から発売後の相場推移、モデリスタの評価、ボディカラーによる価格差まで詳しく解説します。


この記事でわかること

  • ランクルFJの買取相場とリセール動向(2026年10月時点)
  • 発売直後から現在までの相場推移
  • 新車即出し・未走行車の相場動向
  • モデリスタエアロなど人気オプションのリセール評価
  • ボディカラーによる買取価格の差

実際の業者オークションデータをもとに、直近の買取相場を年式・グレード別にまとめました。
売却を検討している方も、購入後のリセールを気にしている方もぜひ参考にしてください。

リセールバリューとは?

車を売却するときに、新車価格に対してどれくらいの価値が残っているかを示す割合です。
リセール率 = 買取価格 ÷ 新車価格 × 100
例:新車価格300万円の車が240万円で売れた場合、リセール率は80%です。


目次

【2026年最新版】ランクルFJの買取相場をチェック!

2026年10月相場

令和8年式(2026年)

グレード新車価格
(万円)
買取相場
(万円)
リセール
(残価率)
VX(未走行車)450457102%
VX(走行車)45044398%

※未走行車:走行距離500km未満/走行車:走行距離500km以上


※モデリスタエアロ装着車は平均値を上回るケースもあります。

相場表の見方と傾向|流通増で売り手優位の相場から変化

ランクルFJは、現時点ではVXグレードのみの設定です。

現在も新車価格を上回るリセールを維持していますが、
発売当初と比べるとプレ値は大きく縮小しています。

特に直近は、
新車即出し・未走行車の出品台数が増えている一方、成約は伸びていません。

業者オークションでは成約率が2〜3割程度まで低下しており、
売れ残りや再出品も目立つ状況です。

そのため現在は、
「出せば高値で売れる相場」ではなく、買い手が価格を選ぶ相場へ変わりつつあります。

9月までの高値を基準にすると売却が難しく、
現在の実勢相場に合わせた価格でなければ成約しにくい状況です。

短期的には、
流通台数と成約率がどこまで改善するかが
今後の相場を見るうえで重要なポイントになります。


一方、中長期では海外輸出需要にも注目です。

ランドクルーザーシリーズは海外需要の強い車種が多く、
ランクルFJも今後輸出需要が本格化すれば、
相場を下支えする要因になる可能性があります。

数年後の中古車相場についてはまだ判断できる段階ではなく、
今後の海外需要によって相場が変化する可能性があります。


ランクルFJの発売後の買取相場推移

こちらでは、発売直後から現在までの
令和8年式ランクルFJの平均買取相場をグラフにまとめました。

※流通している車両は、新車即出しの未走行車が中心です。

ランクルFJ(令和8年式)

2026年10月令和8年式ランクルFJの相場推移グラフ
スマホでご覧の方は、画像をタップしてご覧ください。

ランクルFJの相場推移|流通増と低成約率で下落が加速

ランクルFJは発売直後、
新車の供給台数が少ない一方で中古市場の需要が強く、
リセール140%台まで上昇するプレ値相場となっていました。

その後は新車即出し車両を中心に
業者オークションへの流通台数が増え、
相場は徐々に下落しています。

特に10月に入ってからは、
出品台数がさらに増加する一方、オークション成約率は2〜3割程度まで低下しています。

現在は出品されても売れ残る車両が多く、
翌週以降に再出品されるケースも目立つ状況です。

そのため、
売却するには価格を下げざるを得ず、

出品増加 → 売れ残り → 再出品 → 価格を下げて成約

という流れが相場をさらに押し下げています。

実際、ここ1ヶ月ほどでも相場は大きく下落しており、
9月までの相場水準で売却することは難しい状況です。

現在も新車価格を上回るリセールは維持していますが、
流通台数と売れ残りが増えている現状を見る限り、
相場への下落圧力は依然として強い
と考えた方がよいでしょう。

モデリスタエアロ・ボディカラーによるリセール差

ランクルFJは、発売直後からモデリスタパーツ装着車も流通しています。

モデリスタパッケージをはじめ、
オーバーフェンダー、シグネチャーイルミ、サイドガーニッシュなど、
見た目の印象を大きく変えるパーツが多数用意されています。

ただし、現時点でのリセール評価を見ると、

取付費用の6〜7割程度がプラス評価となるケースが見られます。

もちろん、見た目の迫力や中古車としてのアピール力は高まるため、
装着されている方が売却時に有利になる可能性はあります。

ただし、リセール目的だけで考えると、
モデリスタを付ければ付けるほど得をするというより、 装着費用の一部が戻ってくる装備
と考えるのが自然です。

ボディカラーによるリセール傾向|ホワイトパールが苦戦

ランクルFJは、
ボディカラーによっても買取相場に差が見られます。

直近の業者オークションデータを見ると、
意外にもホワイトパール系は平均相場をやや下回る傾向となっています。

ホワイトパールは流通台数が非常に多く、
全体の40〜50%前後を占めるため、
供給の多さが相場を押し下げている可能性があります。

一方、直近では
オキサイドブロンズメタリックやアッシュ系の相場が、他のカラーより高い傾向となっています。

ただし、この2色はホワイトパールと比べて流通台数が少なく、
希少性によって平均相場が押し上げられている面も考えられます。

カラー別相場傾向

ボディカラー直近の相場傾向
オキサイドブロンズメタリック平均以上。高値傾向
アッシュ平均以上。流通台数が少なく高値になりやすい傾向
ホワイトパール流通量が非常に多く、直近では平均以下
ブラックおおむね平均相場前後
スモーキーブルーおおむね平均相場前後

現在のFJでは、
「白・黒を選べばリセールで有利」と単純には言えない状況です。

特にホワイトパールは人気色である一方、
新車即出し車両の流通が集中していることで、
現在は相場面ではやや苦戦しています。

一方、オキサイドブロンズメタリックやアッシュは
流通台数の少なさもあって高値になっていますが、
今後出品台数が増えれば相場差が縮まる可能性もあります。

ランクルFJはまだ発売から間もないため、
カラー別の評価は今後の流通台数によって変化しやすい段階
と考えておくのがよいでしょう。

フクロウ教授おすすめ!愛車を損せず売却する

ここでは、目的別に選べるおすすめの3つの買取サービスをご紹介しましょう。
ランクルFJの購入を考えている方、
今お乗りの車をそのままディーラー下取りに出してしまうのは、ちょっと待ってください!
ディーラー査定は相場より安くなることも多く、売却方法を選ぶだけで数十万円の差が出ることもあるのです。

2026年10月リセールまとめ

  • 発売直後のプレ値相場から大きく下落
    リセール140%台まで上昇した初期相場から調整が続き、直近は100%前後まで低下。
  • 10月に入って下落が加速
    新車即出し車両の出品がさらに増加し、ここ1ヶ月でも相場は大きく下落。
  • オークション成約率は2〜3割程度
    出品されても売れ残る車両が多く、翌週以降の再出品も増加。
  • 売れ残りと再出品が相場を押し下げる状況
    価格を下げなければ成約しにくく、9月までの相場水準での売却は難しい。
  • モデリスタはプラス評価
    取付費用の6〜7割程度が評価されるケースがあるものの、装着費用以上の回収を期待できる状況ではない。
  • ホワイトパールは直近で苦戦
    流通台数が多く平均相場を下回る傾向。オキサイドブロンズメタリックやアッシュは比較的高値。
  • 今後は流通台数と成約率が最大の注目点
    出品増加と低成約率が続けば、相場への下落圧力も強い状態が続く可能性。

ランクルFJは現在も新車価格を上回っていますが、
10月に入って相場環境は明らかに悪化しています。
売却を考えている方は9月までの高値を基準にせず、
現在の査定額を早めに確認しておきたい状況ですね。

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