【2026年7月】ステップワゴンの買取相場とリセール最新情報｜ガソリンモデルは下落傾向？

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ステップワゴンは2022年にフルモデルチェンジし、6代目モデルとして登場しました。
「エアー」「スパーダ」「スパーダプレミアムライン」など、用途に合わせたグレード展開に加え、
e:HEV（ハイブリッド）モデルも設定され、ファミリー層を中心に高い人気を集めています。

また、昨年2025年にはマイナーチェンジが実施され、装備や仕様の見直しが行われました。
この記事では、そんな6代目ステップワゴンの年式・グレード別のリセール動向をわかりやすく解説していきます！

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実際の業者オークションデータをもとに、直近の買取相場を年式・グレード別にまとめました。
売却を検討している方も、購入後のリセールを気にしている方もぜひ参考にしてください。

リセールバリューとは、車を売る際に「どれだけ価値が残っているか」を示す指標です。

ステップワゴンのように輸出やグレードが価格に直結する車種では、グレードやカラー選びでリセールに差が出ることがあります。

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【2026年最新版】ステップワゴンの買取相場をチェック！

2026年7月相場

令和7年式（2025年）

ガソリン (MC後25/5~)	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
ｴｱｰ	334	284	85%
ｴｱｰEX	354	–	–
ｽﾊﾟｰﾀﾞ	360	327	91%
ｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ	387	375	97%

ガソリン (MC前~25/4)	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
ｴｱｰ	316	–	–
ｽﾊﾟｰﾀﾞ	346	–	–
ｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ	368	–	–

ハイブリッド (MC後25/5~)	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
e:HEVｴｱｰEX	393	341	87%
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ	399	353	88%
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ	426	–	–
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ ﾌﾞﾗｯｸｴﾃﾞｨｼｮﾝ	440	383	87%

ハイブリッド (MC前~25/4)	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
e:HEVｴｱｰ	355	–	–
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ	385	–	–
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ	406	–	–

令和6年式（2024年）

ガソリン	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
ｴｱｰ	316	–	–
ｽﾊﾟｰﾀﾞ	346	327	95%
ｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ	368	379	103%

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
e:HEVｴｱｰ	355	–	–
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ	385	333	86%
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ	406	361	89%

令和5年式（2023年）

ガソリン	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
ｴｱｰ	305	351	115%
ｽﾊﾟｰﾀﾞ	331	386	117%
ｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ	352	449	128%

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
e:HEVｴｱｰ	343	305	89%
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ	369	329	89%
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ	391	346	88%

令和4年式（2022年）

ガソリン	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
ｴｱｰ	299	340	114%
ｽﾊﾟｰﾀﾞ	325	385	118%
ｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ	346	435	126%

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
e:HEVｴｱｰ	338	–	–
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ	361	315	87%
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ	384	329	86%

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相場表の見方と傾向｜ガソリンモデルは高値維持も直近は調整局面へ

ステップワゴンは、国内需要に加えて海外輸出需要もあり、
ミニバンの中でも比較的リセールが安定しやすい車種です。

特に人気が高いのは、
ガソリン・e:HEVともにスパーダ系グレードです。

中でも注目なのは、
ロシア向け輸出需要が強い3〜4年落ちのガソリンモデルです。

令和4年式・令和5年式を中心に一時は大きく相場が上昇しましたが、
6月以降は業者オークションでの相場は下落傾向へ転じています。

ただし、下落したとはいえ依然として新車価格を上回るリセールを維持しており、
輸出需要の強さから高水準の相場が続いています。

ステップワゴンのエンジン別リセール傾向

エンジンタイプ	主な需要	相場の特徴
ガソリン	ロシア向け輸出需要	3〜4年落ちは直近やや下落したものの、新車価格超えの高リセールを維持
e:HEV	国内需要＋一部海外需要	大きな変動は少なく、安定した高リセールを維持

一方、e:HEVモデルはガソリンモデルのような急激な相場変動はなく、
国内需要を中心に安定したリセールを維持しています。

現在のステップワゴン相場は、
ガソリンは調整局面に入りつつも依然として高リセール、e:HEVは安定した相場で推移している状況です。

輸出需要とリセールの関係をもっと知りたい方は、こちらの記事もご覧ください！

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過去6ヶ月の平均買取相場の推移

こちらでは令和4年式 ガソリンモデルのスパーダの平均買取相場をグラフにまとめました。
過去の相場推移を見ることで、今が高値なのか、今後下がるのかを考察していきます。

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スパーダ（令和4年式）

ガソリンモデルの相場推移｜6月前半をピークに調整局面へ

ガソリンモデルのスパーダは、
ロシア向け輸出需要を背景に、令和4年式・令和5年式を中心として大きく相場が上昇していました。

しかし、6月前半をピークに相場は下落傾向へ転じています。

背景には、業者オークションでの成約率が急低下し、
これまで見られたバイヤーの強い引き合いが落ち着いてきたことがあります。

ロシア向け輸出需要による相場上昇も一服しており、
バイヤーの仕入れ姿勢は以前より慎重になっています。

特に輸出需要の中心だった令和4年式は、
下落幅が大きく、全体の相場を押し下げる要因となっています。

それでも現在の買取相場は、
依然として新車価格を上回る高いリセールを維持しており、
ステップワゴンの資産価値の高さに変わりはありません。

今後はロシア向け輸出需要や業者オークションの成約率次第で、
相場がさらに調整する可能性もあるため、
売却を検討している方は早めに査定額を確認しておくことをおすすめします。

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人気のボディカラーは？

ステップワゴンの人気カラーは、以下の2色です。

プラチナホワイトパール

クリスタルブラックパール

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業者オークションでの取引台数を見ても、この2色で全体の7〜8割を占めており、
圧倒的な人気カラーとなっています。

このどちらかを選んでおけば、将来の売却時にも高リセールが期待できます！

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一方で、その他のカラー（シルバー系やブルー系など）も
そこまで大きく相場が落ちるわけではありませんが、
業者オークションでの応札（入札参加者）がやや少なくなる傾向があるため、
結果として買取金額が相場よりも若干低く見積もられる可能性もあります。

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2026年7月リセールまとめ

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