【2026年8月】セレナのリセールは低い？買取相場と売り時を解説

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2026年8月12日

こんにちは、フクロウ教授です。
今回は６代目セレナ（C28型）の買取相場とリセールについて徹底解説します！

2022年12月にデビューした6代目セレナは、
広い室内空間と先進安全装備が魅力のファミリー向けミニバンです。

2026年2月にはマイナーチェンジも発売され、
デザイン刷新や装備の進化により、商品力がさらに高まりました。

この記事でわかること

６代目セレナ（C28型）の買取相場（2026年8月時点）
年式・グレードによるリセールの差
人気のボディカラーについて
売却タイミングの判断材料

実際の業者オークションデータをもとに、直近の買取相場を年式・グレード別にまとめました。
売却を検討している方も、購入後のリセールを気にしている方もぜひ参考にしてください。

リセールバリューとは、購入した車を売却する際の再販価値を示す指標です。高いリセールバリューを持つ車は、購入後も価値が下がりにくく、高値で売却できる可能性があります。

【2026年最新版】セレナの買取相場をチェック！

2026年8月相場

令和8年式（2026年）

ガソリンマイナーチェンジ後	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	278	–	–
X XVﾊﾟｯｹｰｼﾞ	304	–	–
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	322	316	98%
ｵｰﾃｯｸﾗｲﾝ	333	–	–
ｵｰﾃｯｸ	370	–	–

eパワーマイナーチェンジ後	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
eﾊﾟﾜｰX	329	–	–
eﾊﾟﾜｰX XVﾊﾟｯｹｰｼﾞ	358	–	–
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	377	378	100%
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸﾗｲﾝ	388	–	–
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸ	425	–	–
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸｽﾎﾟｰﾂｽﾍﾟｯｸ	443	–	–
eﾊﾟﾜｰﾙｷｼｵﾝ	499	–	–

令和7年式（2025年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	276	–	–
XV	308	–	–
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	326	289	89%
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV Vｾﾚｸｼｮﾝ	325	–	–
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV ﾋﾞｰﾑｽｴﾃﾞｨｼｮﾝ	344	–	–
ｵｰﾃｯｸ	373	–	–

eパワー	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
eﾊﾟﾜｰX	319	–	–
eﾊﾟﾜｰXV	349	–	–
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	368	334	91%
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV 90th	377	–	–
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV ﾋﾞｰﾑｽｴﾃﾞｨｼｮﾝ	400	–	–
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸ	415	–	–
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸｽﾎﾟｰﾂｽﾍﾟｯｸ	438	–	–
eﾊﾟﾜｰﾙｷｼｵﾝ	484	368	76%

令和6年式（2024年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	276	–	–
XV	308	–	–
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	326	266	82%
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV Vｾﾚｸｼｮﾝ	325	261	80%
ｵｰﾃｯｸ	373	–	–

eパワー	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
eﾊﾟﾜｰX	319	–	–
eﾊﾟﾜｰXV	349	280	80%
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	368	308	84%
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV 90th	377	321	85%
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸ	415	333	80%
eﾊﾟﾜｰﾙｷｼｵﾝ	484	343	71%

令和5年式（2023年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	276	–	–
XV	308	247	80%
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	326	262	80%
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰV Vｾﾚｸｼｮﾝ	325	–	–
ｵｰﾃｯｸ	373	294	79%

eパワー	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
eﾊﾟﾜｰX	319	–	–
eﾊﾟﾜｰXV	349	–	–
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV	368	297	81%
eﾊﾟﾜｰﾊｲｳｪｲｽﾀｰV 90th	377	–	–
eﾊﾟﾜｰｵｰﾃｯｸ	415	323	78%
eﾊﾟﾜｰﾙｷｼｵﾝ	484	329	68%

グレード別のリセール傾向｜ハイウェイスター系が中心

セレナのリセールは、
ハイウェイスター系グレードがもっとも強い傾向にあります。

特に人気が高いのは、
e-POWER ハイウェイスターVです。

低燃費性能に加えて、専用エクステリアや快適装備が充実しており、
ファミリー層からの需要も高いため、中古市場でも高値で取引されやすいグレードです。

グレード	リセール傾向	特徴
e-POWER ハイウェイスターV	高リセール	燃費・装備・人気のバランスが良い主力グレード
ハイウェイスターV	高め	ガソリンモデルの中では人気が高く、安定した需要あり
オーテック系	やや控えめ	特別感はあるが、新車価格が高くリセール率では伸びにくい
X / XV系	控えめ	実用性は高いが、装備面でハイウェイスター系に劣る

オーテック系は専用デザインや特別装備が魅力ですが、
新車価格が高めで買い手もやや限られるため、
リセール率ではハイウェイスター系に一歩譲る傾向があります。

また、X・XVなどの標準グレードは価格を抑えられる一方で、
中古市場での人気はハイウェイスター系ほど強くありません。

そのため、セレナをリセール重視で選ぶなら、
e-POWER ハイウェイスターVを中心に考えるのが無難です。

セレナは輸出需要より国内需要が中心

セレナは国内需要が強い一方で、
トヨタやホンダのミニバンに比べると輸出需要はやや弱めです。

ヴォクシーやノア、ステップワゴンのように、
海外輸出によって相場が大きく押し上げられる車種ではないため、リセールも劣ります。

先代セレナについては、
UAEを経由して第三国へ輸出されるケースもありますが、
年数がある程度経過した低価格帯の車両が中心です。

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そのため、高年式の現行セレナでは、
輸出需要による相場は期待しにくい状況です。

一方で、中古ミニバンとして見ると、
競合のトヨタ・ホンダ車より価格が抑えられやすく、
購入する側にとってはお買い得感のあるモデルとも言えます。

売る側には高リセール狙いより安定型、買う側にはコスパの良いミニバンと見ると分かりやすいでしょう。

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過去6ヶ月の平均買取相場の推移

こちらでは令和5年式e-POWERハイウェイスターVの平均買取相場をグラフにしました。

過去の相場推移を見ることで、現在の相場が高いのか低いのか、また今後どうなるのかを考察していきます。

e-POWER ハイウェイスターV（令和5年式）

2026年8月令和5年式セレナeパワーハイウェイスターVの相場推移グラフ — *スマホでご覧の方は、画像をタップしてご覧ください。*

e-POWER ハイウェイスターVの相場推移｜流通減少で相場は回復傾向

令和5年式 e-POWER ハイウェイスターVは、
2月後半から3月の決算期にかけて業者オークションへの流通台数が増加し、
需給バランスの悪化から相場は下落しました。

しかし直近では、
流通台数が減少傾向となり、
業者オークションの成約率も改善しています。

バイヤーからの引き合いも強くなっており、
相場は回復基調へと転じています。

現時点では半年前の水準までは戻っていないものの、
下落局面は一巡し、相場は持ち直している状況です。

売却時期を様子見していた方にとっては、
現在は査定額を確認するには良いタイミングと言えるでしょう。

セレナの買取相場とボディカラーの関係

セレナの買取相場を左右する大きな要素のひとつが、ボディカラーの人気度です。

特に中古車市場では、万人受けする定番カラーほど需要が高く、リセールバリューが安定しやすい傾向にあります。

相場がやや下がるカラー

シルバー・グレー
落ち着いた印象で一定の需要はあるものの、ホワイトやブラックほどの人気はないため、
リセールは標準的でプラス評価になりにくいカラーです。
レッド・ブルー・パープル・オレンジなど個性的なカラー
好みが分かれるため市場の需要が限定的。
→ 買取価格が相場より5万〜10万円以上下がることもあります。

個性的なカラーは「好きな人には刺さる」ものの、売却時に買い手が限られるため価格が伸びにくい傾向があります。

フクロウ教授おすすめ！愛車を損せず売却する

車を少しでも高く売るには、自分に合った買取方法を選ぶことが大切です。
わたしがおすすめする、目的別に選べる3つのサービスをご紹介しますね！

車買取サービス比較

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