【最新】40系ヴェルファイアの買取相場とリセール情報

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このブログ「中古車相場大学」では業者オークションの相場データを基に、

買取のプロであるフクロウ教授が最新の買取相場とリセールバリューを徹底調査したブログです。

リセールバリューとは再販価値の意味で、購入した車を売却した際にどれだけ中古車市場で価値を持つかを示します。

リセールバリューが高い車は、購入後も価値が下がりにくく高値で売却できる可能性があります。

情報は常に最新に更新しており、

ディーラーや買取業者に安く買い取られないための目安になれば幸いです。

あなたのカーライフをサポートするために、役立つ情報をお届けしていきます。

この記事では2023年6月にフルモデルチェンジした

40系ヴェルファイアの買取相場とリセールについて学んでいきましょう！

2025年4月の最新データを基に買取価格をお教えします。

40系ヴェルファイアの買取相場は？

2025年4月

令和6年式（2024年）

ガソリンモデル	新車 価格	買取 相場	リセール
Zプレミア	655	853	130%

ハイブリッド	新車 価格	買取 相場	リセール
Zプレミア	690	746	108%
エグゼクティブ ラウンジ	870	875	101%

令和5年式（2023年）

ガソリンモデル	新車 価格	買取 相場	リセール
Zプレミア	655	799	122%

ハイブリッド	新車 価格	買取 相場	リセール
Zプレミア	690	703	102%
エグゼクティブ ラウンジ	870	835	96%

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ガソリンモデルの「Zプレミアム」は、ハイブリッドモデルと比べてリセールが最も高い傾向にあります。

その理由のひとつが海外輸出需要の影響です。

現在、マレーシアを中心とした海外市場でガソリンモデルのヴェルファイアが高い人気を誇っています。

マレーシアには「製造年月12ヶ月〜59ヶ月の車両のみ輸入可能」という規制があります。

そのため、新車登録から12ヶ月を超えた車両、もしくは12ヶ月に近づいた車両は買取価格が上昇しやすい状況です。

特に1年落ちのヴェルファイアは、この規制の影響を受けて相場が高騰している状態にあります。

過去6ヶ月の平均買取相場の推移について

令和6年式 Zプレミア（ガソリン）

ガソリンモデルの買取相場は、2024年末から1月にかけてマレーシア向けの輸出需要の影響で大きく高騰しました。

特に、マレーシアの輸入規制により製造から12ヶ月以上経過した車両の需要が高まり、それに引っ張られる形で2024年式の価格も上昇しました。

しかし、2月後半から相場は下落傾向にあります。

要因として、新車の供給増加が挙げられます。

12月にマイナーチェンジ後のモデルが発表され、2月頃から業者オークションにも出品され始めたことで、市場全体の需給バランスが変化しました。

さらに、年度末に向けた買取業者の在庫調整も影響し、買取価格が下がりやすい状況になっています。

令和6年式 Zプレミア（ハイブリッド）

ハイブリッドモデルの買取相場は、ガソリンモデルとは異なり、昨年末から継続的に右肩下がりで下落しています。

ガソリンモデルのようにマレーシア向けの輸出需要による相場高騰がなく、急激な価格変動は見られませんでした。

このまま新車の流通が進めば、相場は今後も下落が続く可能性が高いです。

特に、年度末は買取価格が落ちやすい時期のため、今後の推移には注意が必要です。

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カラーによるリセールの影響は？

ボディーカラーによるリセール

現在はパールホワイトの方が高値で取引されています。

特に中古市場では、白系のボディカラーは再販しやすく、買取業者も高値をつけやすい傾向にあります。

対してブラックも需要はあるものの、傷や汚れが目立ちやすく、管理が難しいため、パールホワイトほどの高値はつきにくい状況です。

内装色によるリセール

内装色によるリセールの違いを見ると、発売当初はサンセットブラウンの方が高値で取引される傾向にありました。

しかし、現在はブラックの方が数万円ほど高く取引されています。

発売当初は希少性や特別感からサンセットブラウンの人気が高まり、買取価格も上昇していましたが、

発売から年数が経つにつれ結局ブラックに落ち着いたという感じです。

今後もリセールを考えるなら、ブラックの方が安定した価値を維持しやすいと考えられます。

サンセットブラウンは引き続き一定の人気はあるものの、市場全体の流れとしてはブラックの方が評価される傾向が強まっています。

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通常、買取店に売る場合は「ユーザー → 買取店 → 業者オークション → 販売店 → 買い手」と、複数の中間業者が介在するため、その分マージンが発生し 本来の価値よりも低い買取価格 になることが多いです。

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