【2026年7月】40アルファードのリセール最新情報｜買取相場は下落？輸出需要も解説

40系アルファードは2023年の登場から、現在も中古車市場で大きな注目を集めているモデルです。

「40アルファードのリセールは本当に高いのか？」
「最近はリセールが崩壊したという声もあるが本当なのか？」

直近では相場の下落調整もあり、
「リセールが崩壊したのでは？」という声も一部で見られるようになっています。

そんな疑問を持つ方に向けて、40系アルファードの買取相場とリセールの動向を徹底解説いたします。

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30系後期アルファードの買取相場についてはこちら▼

実際の業者オークションデータをもとに、直近の買取相場を年式・グレード別にまとめました。
売却を検討している方も、購入後のリセールを気にしている方もぜひ参考にしてください。

リセールバリューとは、購入した車を売却する際の再販価値を示す指標です。高いリセールバリューを持つ車は、購入後も価値が下がりにくく、高値で売却できる可能性があります。

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【2026年最新版】40系アルファードの買取相場をチェック！

※パノラマルーフやエアロパーツの有無に関わらず平均値を算出しています。
装着内容によっては、実際の査定額が平均値を下回る場合があります。

2026年7月相場

令和8年式（2026年）

ガソリンモデル	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
Z（未走行車）	555	594	107%
Z（走行車）	555	570	103%

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
X	510	539	106%
Z（未走行車）	635	654	103%
Z（走行車）	635	–	–
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞ ﾗｳﾝｼﾞ	860	–	–

※未走行車（走行距離500km未満）走行車（走行距離500km以上）

令和7年式（2025年）

ガソリンモデル	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
Z	555	594	107%

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
X	510	487	95%
Z	635	589	93%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞ ﾗｳﾝｼﾞ	860	818	95%

令和6年式（2024年）

ガソリンモデル	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
Z	540	571	106%

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
Z	620	574	93%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞ ﾗｳﾝｼﾞ	850	751	88%

令和5年式（2023年）

ガソリンモデル	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
Z	540	566	105%

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
Z	620	556	90%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞ ﾗｳﾝｼﾞ	850	724	85%

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相場分析｜ガソリン・ハイブリッドともに下落傾向へ

40系アルファードの買取相場は、
直近ではガソリンモデル・ハイブリッドモデルともに
下落傾向が見られる相場となっています。

以前はガソリンモデルが4月末ごろから回復傾向にあり、
ハイブリッドモデルとの相場差が出ていました。

しかし、6月以降はガソリンモデルも大きく下落しており、
相場の流れが変わってきています。

大きな要因としては、

ガソリンモデルの主要輸出先であるマレーシアの年間輸入台数制限が、
上限の35,000台に近づいていることが挙げられます。

40系アルファードのガソリンモデルは、
マレーシア向け輸出需要に強く支えられてきましたが、
年後半にかけて輸入枠の影響が出やすく、
相場にも下落圧力がかかっている状況です。

一方で、ハイブリッドモデルも引き続き弱含みが続いており、
これまで高値を維持していた未走行車を中心に、
大幅な下落が見られます。

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輸出需要の違い｜ガソリンとハイブリッドで主力市場が異なる

40系アルファードは、エンジン別で主な輸出先が異なり、
この違いが相場にも大きく影響しています。

ガソリンモデルの主な輸出先

国・地域	特徴
マレーシア	初度登録から12〜59ヶ月の輸入規制あり（このゾーンで需要が集中）
香港	規制はないが高年式が中心に取引
タイ	中古車輸入は禁止だが、実態として一定数が流通

ハイブリッドモデルの主な輸出先

国・地域	特徴
シンガポール	初度登録から35ヶ月以内の制限あり（高年式中心の需要）
香港	ガソリン同様に高年式中心の需要
タイ	ガソリンよりハイブリッド人気が高い傾向

このように、
ガソリンはマレーシア主導、ハイブリッドはシンガポールやタイが中心という構造となっており、
各国の規制や需要の変化が相場に直結しやすいのが特徴です。

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2WDと4WDの相場差について

この記事の相場表は、基本的に2WDモデルを基準に算出しています。

ガソリンモデルの場合、4WDは2WDと比べて
30万〜40万円ほど相場が低くなる傾向があります。

駆動方式	相場の傾向	補足
2WD	相場表の基準	輸出需要が強く、高値になりやすい
4WD	2WDより30万〜40万円ほど低い傾向	ガソリンモデルでは輸出評価がやや控えめ
ハイブリッド	4WDでも大きな不利は出にくい	新車価格分が相場にも反映される

特にアルファードのガソリンモデルは、
海外輸出で2WDの需要が強いため、4WDは同じグレードでも相場がやや低くなる傾向があります。

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過去6ヶ月の平均買取相場の推移

こちらではエンジンタイプ別で令和7年式Zグレードの平均買取相場をグラフにしました。
過去の相場推移を見ることで、現在の相場が高いのか低いのか、また今後どうなるのかを考察していきます。

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令和7年式 Zグレード（ガソリン）

ガソリンモデルの相場推移｜5月後半をピークに6月以降は大きく下落

40系アルファードのガソリンモデルは、
3月後半〜4月前半にかけて相場が底を打ち、
4月後半から5月後半にかけては回復傾向が見られました。

しかし、前項でもお伝えしたように、
5月後半の回復をピークに、6月以降は再び大きく下落しています。

特に下落幅が大きいのは、
マレーシア向け輸出の影響を受けやすい1年落ちのガソリンZグレードです。

マレーシアの年間輸入台数制限が上限に近づいている影響もあり、
6月以降は輸出向け需要が弱まり、相場に大きく影響しています。

グラフ上でも、5月後半から7月にかけて平均買取相場が大きく下がっており、
わずか1ヶ月ちょっとで約50万円ほど下落している状況です。

また、1年落ちほど大きな下落ではないものの、
それ以外の年式でも20〜30万円ほどの下落が確認できます。

売却を検討している方で、すぐに売る必要がない場合は、
例年マレーシア向け輸出需要が動きやすい
年末〜翌年2月ごろまで待つのも一つの選択肢です。

ただし、今後さらに下落する可能性もあるため、
現在の査定額を一度確認したうえで、
売却タイミングを判断するのが良いでしょう。

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令和7年式 Zグレード（ハイブリッド）

ハイブリッドモデルの相場動向

40系アルファードのハイブリッドモデルは、ガソリンモデルとは異なり
シンガポールやタイ向け輸出が中心となる相場構造です。
そのため、昨年秋頃までは輸出勢の動きが活発で、令和7年式を中心に相場が上昇する局面が続いていました。

しかし直近では、令和8年式の流通量増加と輸出需要の一巡が重なり、
全体としては大きく下落が続いているのが現状です。

ガソリンモデルと動きが異なる理由

ハイブリッドモデルは、マレーシア向けガソリン車のような
「登録から12ヶ月経過で相場が上昇する」といった輸入規制の恩恵がありません。

そのため、

• タイ・シンガポールの需給バランス
• 輸出業者の仕入れタイミング
• 流通台数の増減

といった要素が、相場にダイレクトに反映されやすく、短期的に上下しやすい傾向があります。

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アルファードのリセール必須装備まとめ

アルファードは装備の有無によって査定額が大きく変わるモデルです。
特に輸出需要で評価されやすいオプションをまとめました。

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装備	リセール評価
パノラマルーフ（左右独立ムーンルーフ）	装着の有無で30〜50万円の差が出ることも。コストパフォーマンス抜群の必須装備。
ユニバーサルステップ	装着車は相場でも優遇されやすい。※スペアタイヤと同時装着不可
スペアタイヤ	輸出市場で高評価。特に中東・アジア圏では必須条件になることもあり、査定額アップに直結。
モデリスタエアロ	20〜40万円ほどの差がつくことも。ただしオプション費用を上回るリセール効果は限定的で、デザイン重視の選択が無難。
リヤエンターテイメントシステム＋JBL	快適装備として人気が高くプラス査定要素。輸出需要ではメーカーオプションフル装備の方が人気があり。

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ボディカラーによるリセール差は？人気色を徹底比較！

アルファードのリセールにおいて、ボディカラーの選択は査定額を左右する大きなポイントです。
定番人気の「ホワイト」と「ブラック」、そして登場初期に“最強カラー”と呼ばれた「プレシャスレオブロンド」を比較してみましょう。

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ホワイトとブラックはどちらが得？

カラー名	新車オプション価格	傾向	リセール評価
プラチナホワイトパールマイカ（089）	+33,000円	定番人気・安定取引	★★★☆☆（安定）
ブラック（202）	追加料金なし	最新オークションでは高値傾向	★★★★☆（やや有利）

令和7年式の最新データでは、ブラックの方が高く取引される傾向が見られました。
オプション代を含めて比較すると、リセール面ではブラックの方がやや有利といえる状況です。

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“最強カラー”プレシャスレオブロンドの現状は？

カラー名	新車オプション価格	登場初期の評価	現在の評価
プレシャスレオブロンド（4Y7）	+55,000円	希少性が高く、50〜100万円高で取引	★★★★★（ブラックより数万〜十数万円高）

登場当初は希少性の高さからプレミア価格で取引されていましたが、
現在は流通台数の増加によりプレミア感は落ち着いたものの、
依然としてブラックより数万〜十数万円ほど高く取引される傾向が見られます。
リセール面でも高評価を維持しており、上質感と差別化を求める人に人気のカラーです。

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今から選ぶなら？

• 短期での売却を意識するなら「プレシャスレオブロンド」も有力候補。
  → 高級感と希少性のバランスが良く、リセール評価も高め。
• ただし、数年単位で乗る予定があるなら「ホワイト」または「ブラック」を選ぶのが無難。
  → 市場流通量が多く、長期的にも安定した需要が見込めます。

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2026年7月リセールまとめ

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