
こんにちは、フクロウ教授です!
2026年10月の40系ヴェルファイアは、
ガソリンZプレミアの大幅な下落が一服し、
直近では下げ止まりを探る動きとなっています。
ハイブリッドは、1年落ちが安定した相場へ移行する一方、
当年登録の未走行車は回復傾向です。
今回は最新の業者オークションデータから、
40系ヴェルファイアの買取相場とリセール動向を見ていきます!
2023年に登場した40系ヴェルファイアは、
30系から大きく進化した
トヨタの高級ミニバンです。
中でも「Z Premier」は、
アルファードZとは異なる装備やデザインを備え、
ヴェルファイアを代表するグレードとなっています。
「ヴェルファイアは今が売り時?」
「アルファードとどちらが高く売れる?」
この記事では、
実際の業者オークションデータをもとに、
最新の買取相場、ガソリン・ハイブリッドの相場推移、
輸出需要やアルファードとのリセール差を詳しく解説します。
この記事でわかること
- 40系ヴェルファイアの買取相場(2026年10月時点)
- Executive LoungeやZ Premierなど、グレード別のリセール傾向
- カラーによるリセール差と今後の見通し
- 「売るべきか」「待つべきか」の判断材料
車を売却するときに、新車価格に対してどれくらいの価値が残っているかを示す割合です。
リセール率 = 買取価格 ÷ 新車価格 × 100
例:新車価格300万円の車が240万円で売れた場合、リセール率は80%です。
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【2026年最新版】40系ヴェルファイアの買取相場をチェック!
※相場表は、グレード別の平均的な買取相場です。 装備内容や車両状態によって、実際の査定額が平均値を下回る場合があります。
2026年10月相場
令和8年式(2026年)
| ガソリンモデル | 新車価格 (万円) | 買取相場 (万円) | リセール (残価率) |
|---|---|---|---|
| Zプレミア (未走行車) | 670 | 725 | 108% |
| Zプレミア (走行車) | 670 | 706 | 105% |
| ハイブリッド | 新車価格 (万円) | 買取相場 (万円) | リセール (残価率) |
|---|---|---|---|
| Zプレミア (未走行車) | 705 | 805 | 114% |
| Zプレミア (走行車) | 705 | 671 | 95% |
| エグゼクティブ ラウンジ | 880 | 960 | 109% |
※未走行車(走行距離500km未満)走行車(走行距離500km以上)
令和7年式(2025年)
| ガソリンモデル | 新車価格 (万円) | 買取相場 (万円) | リセール (残価率) |
|---|---|---|---|
| Zプレミア | 670 | 736 | 110% |
| ハイブリッド | 新車価格 (万円) | 買取相場 (万円) | リセール (残価率) |
|---|---|---|---|
| Zプレミア | 705 | 658 | 93% |
| エグゼクティブ ラウンジ | 880 | 802 | 91% |
令和6年式(2024年)
| ガソリンモデル | 新車価格 (万円) | 買取相場 (万円) | リセール (残価率) |
|---|---|---|---|
| Zプレミア | 655 | 706 | 108% |
| ハイブリッド | 新車価格 (万円) | 買取相場 (万円) | リセール (残価率) |
|---|---|---|---|
| Zプレミア | 690 | 593 | 86% |
| エグゼクティブ ラウンジ | 870 | 720 | 83% |
令和5年式(2023年)
| ガソリンモデル | 新車価格 (万円) | 買取相場 (万円) | リセール (残価率) |
|---|---|---|---|
| Zプレミア | 655 | 692 | 106% |
| ハイブリッド | 新車価格 (万円) | 買取相場 (万円) | リセール (残価率) |
|---|---|---|---|
| Zプレミア | 690 | 568 | 82% |
| エグゼクティブ ラウンジ | 870 | 669 | 77% |
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相場分析|ガソリンは下落一服、ハイブリッドは年式で動きに差
40系ヴェルファイアは、
ガソリン・ハイブリッドともに
夏場まで続いていた大きな下落が落ち着きつつあります。
ガソリンモデルは、
6月以降に大きく相場を下げましたが、
直近では下落幅が小さくなり、下げ止まりを探る動きとなっています。
一方、ハイブリッドは
年式によって相場の動きが異なります。
1年落ちのZプレミアは、大幅な下落後に値動きが小さくなり、
現在は比較的安定した相場です。
これに対して、当年登録の新車即出し・未走行車は
直近で相場が持ち直しており、回復する動きが見られます。
現状は、
ガソリン1年落ち=下落一服
HEV1年落ち=安定
HEV未走行車=回復傾向
と整理すると分かりやすいでしょう。
輸出需要の違い|エンジン別で需要が異なる
ガソリンモデル
| 国・地域 | 特徴 |
|---|---|
| マレーシア | 12〜59ヶ月の輸入規制内で需要が集中 |
| 香港 | 規制なし・高年式中心の需要 |
| タイ | 中古車輸入は禁止だが一定の輸出あり |
ハイブリッドモデル
| 国・地域 | 特徴 |
|---|---|
| シンガポール | 35ヶ月以内の制限あり(高年式需要) |
| 香港 | 高年式中心の需要 |
| タイ | ガソリンよりハイブリッド人気が高い |
このように、
ガソリンはマレーシア主導、ハイブリッドはシンガポールやタイなどが中心の構造となっており、
各国の需要変化がそのまま相場に反映されやすい状況です。

ヴェルファイア vs アルファード|どちらがリセールがいい?
40系ヴェルファイアと40系アルファードは、
どちらも高いリセールバリューを維持している人気モデルです。
特に1年落ちのガソリンモデルで見ると、
2026年に入ってからは再び
ヴェルファイアの方がアルファードよりリセールが高い傾向が見られます。
そのため、短期売却を前提に1年落ちで見るなら
現在はヴェルファイアのガソリンモデルがやや有利ですが、
3年落ちでは大きな差はなく、
どちらも高リセールを狙いやすいモデルと言えるでしょう。

過去6ヶ月の買取相場推移|Zプレミア(ガソリン・ハイブリッド)
以下のグラフは、令和7年式Zプレミア(ガソリン/ハイブリッド)の直近6ヶ月間の平均買取相場を示したものです。
令和7年式 Zプレミア(ガソリン)

ガソリンモデルの相場推移|大幅下落は一服、直近は下げ止まり傾向へ
40系ヴェルファイアのガソリンモデルは、
マレーシア向け輸出需要の影響が大きく、
特に登録から12ヶ月を経過した1年落ち車両が高く評価されてきました。
相場は5月頃をピークに下落へ転じ、
6〜8月にかけて大きく調整。
その後も緩やかな下落は続いていますが、
夏場までのような大きな値下がりは見られなくなり、
直近では下落幅が小さくなっています。
「急激な下落局面は一服し、下げ止まりを探る段階」
と見るのが分かりやすいでしょう。
1年落ちのヴェルファイアはマレーシア需要の影響を受けやすく、
年明け以降の輸出を見据えて
バイヤーの仕入れが年末にかけて活発になれば、
再び相場が持ち直す可能性もあります。

現時点では下落が落ち着きつつある段階のため、
今後は年末に向けて輸出需要がどこまで戻るかに注目です。
令和7年式 Zプレミア(ハイブリッド)

Zプレミア(ハイブリッド)の相場推移|1年落ちは下落一服、安定相場へ
令和7年式ヴェルファイア ハイブリッド Zプレミアは、
春先から夏場にかけて相場の下落が続きました。
しかし8月頃を境に、大きな下落はひと段落しています。
その後は小幅な上下はあるものの、
相場は一定の価格帯で推移しており、
直近も大きく崩れる動きは見られません。
グラフを見ると、
9月後半には一時的に持ち直す場面もありましたが、
現在は再び横ばいに近い動きとなっています。
現在のハイブリッドは、
1年落ち=下落一服後の安定相場
当年登録の未走行車=回復傾向
と、年式によって相場の動きが分かれています。
ボディカラー別の最新リセール比較
40系ヴェルファイアは、カラーによって買取価格に明確な差が出る車種です。
現在の傾向としては ブラックが最も高く、プレシャスメタルがパールホワイトを上回る評価 となっています。
| カラー名 | リセール評価 | コメント |
|---|---|---|
| ブラック(202) | ★★★★★(トップ) | 最も高リセールで、他色より10万円以上高値が付くケースも多い。 |
| プレシャスメタル(1L5) | ★★★★☆+(ホワイトより上) | 流通増で差は縮小しつつあるが、現時点ではホワイトを上回る2番手。 |
| プラチナホワイトパール(089) | ★★★★☆ | 管理しやすく安定した人気。ただし現在はプレシャスメタルより評価が一段下。 |
カラー選びのポイント(まとめ)
- 総合トップはブラック(最も高値が付きやすい)
- プレシャスメタルは現時点でパールホワイトを上回る評価
- ホワイトは安定性は高いが、序列は3番手に
- 迷ったら「ブラック or ホワイト」が無難で、短期ならプレシャスメタルも有力
内装色もリセールに影響!今は「ブラック」が有利
発売当初、40系ヴェルファイアではサンセットブラウン内装が高値で取引される傾向がありました。
しかし現在はブラックの方が数万円高くリセールされる状況へと変化しています。
- 登場初期:希少性と特別感からサンセットブラウンにプレミア感
- 現在:中古市場での扱いやすさや需要面でブラックが安定評価
今後リセールを重視するなら、ブラック内装の方が相場が落ちにくく、安定した価値を維持しやすいといえるでしょう。
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2026年10月リセールまとめ
- 1年落ちガソリンZプレミアは大幅下落が一服
5月頃の高値から大きく下落しましたが、直近では下落幅が小さくなり、下げ止まりを探る段階に入っています。 - 年末以降のマレーシア需要に注目
1年落ちガソリンはマレーシア向け需要の影響が大きく、年明けの輸出に向けて仕入れが活発になれば相場が持ち直す可能性があります。 - 1年落ちハイブリッドは安定相場へ
春から夏にかけて大きく下落しましたが、8月以降は値動きが小さくなり、現在は一定の価格帯で推移しています。 - 当年登録の未走行HEVは回復傾向
新車即出しのZプレミアは直近で相場が持ち直しており、1年落ちとは異なる動きが見られます。 - 輸出需要によって年式ごとの相場差が大きい
ガソリンはマレーシア、ハイブリッドはシンガポールやタイなどの需要が相場に影響しやすいモデルです。 - ボディカラーはブラックが最も高評価
現在はブラックがトップで、プレシャスメタル、ホワイトパールの順に評価される傾向があります。 - 内装はブラックが安定
発売初期に高評価だったサンセットブラウンより、現在はブラック内装の方が高く取引される傾向です。

40系ヴェルファイアは、
夏場までの大きな下落が落ち着きつつあります!
今後は年末に向けて、
バイヤーの仕入れがどこまで強まるかに注目です!



