こんにちは、フクロウ教授です。
今回はレクサスNXの買取相場とリセールバリューについて解説します！
レクサスNXは、高級感と実用性を兼ね備えたプレミアムSUVとして、国内外で高い人気を誇ります。
特に2021年登場の現行モデル（2代目）はデザイン・走行性能ともに大幅に進化し、リセールでも非常に優秀なモデルとなっています。
この記事では、そんなNXの年式・グレード別のリセール動向を詳しく分析していきます！
この記事でわかること
- グレード別・年式別のNXの買取相場（2026年1月時点）
- 売却に有利なタイミングとおすすめの装備やカラー
- 輸出されるグレードやエンジンタイプ
- 今売るべきか、待つべきかの判断ポイント
リセールバリューとは、購入した車を売却する際の再販価値を示す指標です。高いリセールバリューを持つ車は、購入後も価値が下がりにくく、高値で売却できる可能性があります。
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【2026年最新版】NXの買取相場をチェック！
2026年1月相場
令和7年式（2025年）
| ガソリン | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| NX250 | 485 | 457 | 94% |
| NX250 ﾊﾞｰｼﾞｮﾝL | 568 | – | – |
| NX350 Fｽﾎﾟｰﾂ | 630 | 591 | 94% |
| NX350 ｵｰﾊﾞｰﾄﾚｲﾙ | 650 | – | – |
| ハイブリッド | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| NX350h | 550 | – | – |
| NX350h ﾊﾞｰｼﾞｮﾝL | 637 | 583 | 92% |
| NX350h Fｽﾎﾟｰﾂ | 667 | 634 | 95% |
| NX350h ｵｰﾊﾞｰﾄﾚｲﾙ | 687 | – | – |
令和6年式（2024年）
| ガソリン | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| NX250 | 485 | 436 | 90% |
| NX250 ﾊﾞｰｼﾞｮﾝL | 568 | 476 | 84% |
| NX350 Fｽﾎﾟｰﾂ | 630 | 597 | 95% |
| NX350 ｵｰﾊﾞｰﾄﾚｲﾙ | 650 | – | – |
| ハイブリッド | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| NX350h | 550 | 459 | 83% |
| NX350h ﾊﾞｰｼﾞｮﾝL | 637 | 531 | 83% |
| NX350h Fｽﾎﾟｰﾂ | 667 | 590 | 88% |
| NX350h ｵｰﾊﾞｰﾄﾚｲﾙ | 687 | – | – |
令和5年式（2023年）
| ガソリン | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| NX250 | 455 | 433 | 95% |
| NX250 ﾊﾞｰｼﾞｮﾝL | 552 | 501 | 91% |
| NX350 Fｽﾎﾟｰﾂ | 608 | 608 | 100% |
| ハイブリッド | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| NX350h | 520 | – | – |
| NX350h ﾊﾞｰｼﾞｮﾝL | 617 | 507 | 82% |
| NX350h Fｽﾎﾟｰﾂ | 617 | 522 | 85% |
令和4年式（2022年）
| ガソリン | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| NX250 | 455 | – | – |
| NX250 ﾊﾞｰｼﾞｮﾝL | 543 | 466 | 86% |
| NX350 Fｽﾎﾟｰﾂ | 608 | 577 | 95% |
| ハイブリッド | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| NX350h | 520 | – | – |
| NX350h ﾊﾞｰｼﾞｮﾝL | 608 | 501 | 82% |
| NX350h Fｽﾎﾟｰﾂ | 608 | 513 | 84% |
レクサスNXのリセール解説
レクサスNXは、高級SUV市場において高いリセールバリューを誇るモデルです。
特にガソリンモデルのNX350 Fスポーツは、3~4年落ちでもリセール率が90%後半と、非常に高水準な相場を維持しています。
NX350 Fスポーツは、マレーシアへの輸出需要が強く、専用装備による特別感もあって価格が落ちにくいのが特徴です。
一方で、ハイブリッドモデル（NX350h）は2年~3年落ちともに80%台とやや控えめですが、安定した価格推移を見せており、長期的な価値維持という点では十分に優秀です。
また補足として、ハイブリッド車はバングラデシュなどの市場で人気がありますが、マレーシアのガソリンモデルほどの輸出需要はありません。
さらに、ハイブリッドの4WDモデルもマレーシア向けに出ていますが、ガソリンモデルと比べて需要はやや劣る傾向です。
ガソリンモデルのNXは、初度登録から12ヶ月〜59ヶ月までに売却することで、マレーシア需要による高リセールが期待できます。
過去6ヶ月の平均買取相場の推移
こちらでは令和5年式 NX350 Fスポーツの平均買取相場をグラフにしました。
過去の相場推移を見ることで、現在の相場が高いのか低いのか、また今後どうなるのかを考察していきます。
NX350 Fスポーツ（令和5年式）
NX350 Fスポーツ（令和5年式）の半年間の相場推移
令和5年式NX350 Fスポーツの相場は、ここ半年間を振り返ると一時的に弱含む場面がありながらも、直近では回復基調に転じています。
特に直近では明確な上昇が見られ、高い相場水準を維持しています。
この動きは、レクサスRX350 Fスポーツとほぼ同様の傾向で、
円安の進行が大きな追い風となっている点が共通しています。
現在は円安の影響により海外バイヤーから見ると日本車が「割安」な状態となっており、
輸出向けの引き合いが継続的に入っている状況です。
総合的に見ると、NX350 Fスポーツは
RX同様に輸出需要＋円安のダブル要因で相場が支えられている状態といえるでしょう。
売却を検討している方は今が査定額チェックのタイミングです。
NXの人気オプションによるリセール差まとめ
レクサスNXは、装備の有無によって買取価格が大きく変わる車種です。
中でも「サンルーフ（またはパノラマルーフ）」は代表的な人気オプションで、
装備内容によって30万円以上の価格差がつくこともあります。
ここでは、実際の買取相場データをもとに、それぞれのリセール傾向を解説します。
サンルーフ・パノラマルーフのリセールは？
レクサスNXのリセールにおいて、サンルーフやパノラマルーフの有無は大きな差を生みます。
装備の有無だけで、買取相場が30〜40万円前後変動することも珍しくありません。
| オプション内容 | オプション価格 | 買取相場への影響 | 備考 |
|---|---|---|---|
| サンルーフ | 約11万円 | ＋30万円前後 | 人気・需要ともに高く、Fスポーツ系で特に効果的。 |
| パノラマルーフ | 約20.9万円 | ＋35〜40万円前後 | 海外輸出でも評価が高く、最もリセール効果の大きい装備。 |
| なし | ― | −30〜50万円 | 査定で明確にマイナス評価となるケースも多い。 |
パノラマルーフの方が数万円ほど高く評価される傾向がありますが、
どちらの装備も「断然あった方がリセールに有利」です。
特にFスポーツなどの高グレードモデルにおいては、
ルーフ装備の有無が査定評価に与える影響がより顕著に現れます。
NXを購入するなら、ルーフ装備は必須レベル！
追加費用はかかりますが、リセールでは十分に元が取れるので、
サンルーフかパノラマルーフはぜひ検討してみましょう。
マークレビンソンプレミアムサウンドシステムのリセールは？
| オプション名 | オプション価格 | 買取相場への影響 | 備考 |
|---|---|---|---|
| マークレビンソンプレミアムサウンドシステム | 約24.4万円 | ＋5〜10万円前後 | 音質重視の装備として一定の評価はあるが、費用回収は難しい。 売却時に装備をアピールすれば交渉材料にはなる。 |
マークレビンソンは装着率が低く希少性はありますが、
リセール面では「付いていれば嬉しいが、必須ではない」装備です。
音響にこだわりたい方や、高級感を重視するユーザーにおすすめです。
フルエアロパーツのリセールは？
| 項目 | 相場への影響 | 備考 |
|---|---|---|
| フルエアロ（モデリスタ／TRDなど） | 取り付け費用の約半分~8割程度が査定アップ | 外観の印象は良くなるものの、リセール目的ではコスパは低め。 デザインや好みで選ぶ装備として考えるのが◎。 |
まとめ
- リセール重視なら → サンルーフまたはパノラマルーフが最優先！
- マークレビンソン・エアロは → 趣味・好みで選ぶ装備。
人気のボディカラーまとめ
NXのリセールを考えるなら、ホワイト系・ブラック系が安定した人気を誇ります。
特におすすめのカラーは以下の3つです。
これらのカラーは、中古市場でも高く評価されやすく、リセールを重視する方におすすめです。
逆に、個性的なカラーは流通量が少なく、相場が不安定になりがちなので注意が必要です。
フクロウ教授おすすめ！愛車を損せず売却する
車を少しでも高く売るには、自分に合った買取方法を選ぶことが大切です。
わたしがおすすめする、目的別に選べる3つのサービスをご紹介しますね！
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2026年1月リセールまとめ
- ここ半年間は安定推移、直近ではガソリンモデルNX350 Fスポーツの相場が上昇基調へ
- ガソリンモデルは初度登録から12〜59ヶ月以内の売却が理想（マレーシア向け）
- サンルーフ・パノラマルーフ装着車はリセールアップ要素
- 人気ボディカラーはホワイト・ブラック・シルバーが安定
- 内装はブラック／ヘーゼルが高評価
- Fスポーツは装備の特別感でリセールトップクラスを維持
中古市場ではグレードや装備、カラー・内装の選び方次第で、数十万円単位で差がつくこともあります。
将来的な売却も視野に入れて、一度査定をを検討してみてください。
