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このブログ「中古車相場大学」では業者オークションの相場データを基に、
買取のプロであるフクロウ教授が最新の買取相場とリセールバリューを徹底調査したブログです。
リセールバリューとは再販価値の意味で、購入した車を売却した際にどれだけ中古車市場で価値を持つかを示します。
リセールバリューが高い車は、購入後も価値が下がりにくく高値で売却できる可能性があります。
・買取相場:業者オークション相場×0.9~0.95(掛け率は車種毎)
状態の良い車両のみを対象に算出(修復歴車や評価点の低い車両は除く)
・残価率%(リセール):買取相場÷新車本体価格×100
※新車本体価格はオプション、諸費用、値引きを考慮していません。
情報は常に最新に更新しており、
ディーラーや買取業者に安く買い取られないための目安になれば幸いです。
あなたのカーライフをサポートするために、役立つ情報をお届けしていきます。
今回は2019年4月にモデルチェンジしたRAV4の
2025年4月の最新データを基に買取価格をお教えします!
RAV4の買取相場はどれくらい?
2025年4月相場
1年落ち/令和6年式(2024年)
ガソリン | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
X | 316 | 250 | 79% |
G | 366 | 321 | 88% |
アドベンチャー | 368 | 331 | 90% |
G Zパッケージ | 383 | 327 | 85% |
アドベンチャー オフロードpkg2 | 388 | 360 | 93% |
ハイブリッド | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
X | 379 | 288 | 76% |
G | 430 | 402 | 94% |
アドベンチャー | 430 | 401 | 93% |
アドベンチャー オフロードpkg2 | 450 | 403 | 90% |
3年落ち/令和4年式(2022年)
ガソリン | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
X | 316 | 246 | 78% |
G | 366 | 283 | 77% |
アドベンチャー | 368 | 296 | 81% |
G Zパッケージ | 383 | 303 | 79% |
アドベンチャー オフロードpkg | 363 | 299 | 82% |
アドベンチャー オフロードpkg2 | 388 | 313 | 81% |
ハイブリッド | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
X | 379 | 270 | 71% |
G | 430 | 340 | 79% |
アドベンチャー | 430 | 357 | 83% |
アドベンチャー オフロードpkg2 | 450 | – | – |
5年落ち/令和2年式(2020年)
ガソリン | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
X | 297 | 216 | 73% |
G | 339 | 231 | 68% |
アドベンチャー | 331 | 253 | 77% |
G Zパッケージ | 359 | 253 | 71% |
アドベンチャー オフロードpkg | 346 | 283 | 82% |
ハイブリッド | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
X | 359 | 214 | 60% |
G | 402 | 260 | 65% |
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ガソリンモデルでは「アドベンチャー」グレードのリセールが特に高く、アウトドア向けの装備やタフな見た目が中古市場でも人気です。
これをベースにした「オフロードパッケージ」も高リセール傾向があります。
ハイブリッドモデルもアドベンチャーが高値で取引されており、こちらは令和3年12月に追加された新しめのグレードです。
ガソリンアドベンチャーの魅力に燃費性能が加わり、今後も人気は続きそうです。
XやGといった他のグレードも悪くはなく、アドベンチャー系ほどではないものの、RAV4自体が中古市場で評価されているため、5年落ちでも比較的高く売れる傾向があります。
なお、RAV4はガソリン車の方が海外輸出の需要が高く、5年落ちになるとハイブリッドとの差がより明確になります。
過去6ヶ月の平均買取相場の推移について
こちらでは令和4年式のアドベンチャー(ガソリンモデル)とGグレード(ハイブリッドモデル)の
平均買取相場をグラフにしました。
過去の相場推移を見ることで、現在の相場が高いのか低いのか、また今後どうなるのかを考察していきます。
令和4年式アドベンチャー(ガソリンモデル)



令和4年式RAV4アドベンチャーの買取相場は、ここ半年で緩やかに下落傾向にあります。
急激に落ちているわけではなく、安定した人気は維持されている印象です。
特に3月は、業者オークションへの出品台数が一気に増えており、相場の下落とリンクしていることがグラフからも分かります。
これは3月という繁忙期特有の動きで、車の入れ替えや登録が多くなる時期のため、出品台数が増えたことが相場に影響を与えたと考えられます。
あくまでも一時的な供給過多による調整と見られ、今後は台数が落ち着けば相場も回復していく可能性が高いです。
令和4年式Gグレード(ハイブリッドモデル)



ハイブリッドGグレードの買取相場は、アドベンチャーと比べるとやや凸凹した動きを見せていますが、全体的には大きな崩れはなく、比較的安定しています。
こちらも業者オークションへの出品台数と相場の動きがリンクしており、台数が増えた月にはやや下がる傾向が見られます。
とはいえ、ガソリン・ハイブリッド問わずRAV4自体の需要は根強く、夏頃には台数の落ち着きとともに相場が多少持ち直すことも期待できます。
もし売却を考えてる方は、高く売却する方法としてオークション形式を試してみるのもおすすめです!
オークション形式だからこそ、相場以上の高値が狙える!


ボディカラーによる買取価格に影響は?
リセールが良いカラーで有名なのがホワイトとブラックですが、RAV4はというと
アドベンチャーに限ってはアーバンカーキが一番リセールが良いカラーになります。
アドベンチャーはホワイトの設定がないので、ブラックと比べると約20万円も相場が高いです!
アドベンチャー以外のグレードの場合はやはりホワイトとブラックが高リセールと言えます。
グレー系やブルー系、レッドのボディカラーはホワイトやブラックに比べ10万円以上相場が低い場合があります。
買取屋の立場としても、ボディカラーはプライシング(買取価格を決める)する上で非常に重要な項目になります。
フクロウ教授おすすめ!愛車を損せず売却する



オークション形式でやる
通常、買取店に売る場合は「ユーザー → 買取店 → 業者オークション → 販売店 → 買い手」と、複数の中間業者が介在するため、その分マージンが発生し 本来の価値よりも低い買取価格 になることが多いです。
しかし、 オークション形式なら直接中古車販売店や輸出業者などから入札してもらえるため、中間マージンを削減でき、高値で売れる可能性があるのが最大のメリットです。
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