【2026年8月】シエンタの買取相場とリセール解説｜高く売れるグレードと売り時をチェック

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2026年8月22日

こんにちは、フクロウ教授です。
今回はシエンタの買取相場とリセール傾向について解説していきます！

シエンタは、2022年にフルモデルチェンジされた3代目モデルで、コンパクトながら広い室内空間を持ち、ファミリー層に高い人気を誇ります。

昨年には一部改良が行われ、待望の電動パーキングブレーキの採用や、特別仕様車の追加などが行われ、さらに注目度が高まりました。

この記事では、そんなシエンタの年式・グレード別のリセール評価を詳しく解説していきます！

この記事でわかること

シエンタの買取相場（2026年8月時点）
年式・グレード別のリセール
おすすめグレード・カラーについて
今売るべきかどうかの判断ポイント

実際の業者オークションデータをもとに、直近の買取相場を年式・グレード別にまとめました。
売却を検討している方も、購入後のリセールを気にしている方もぜひ参考にしてください。

リセールバリューとは、車を売却する際に「どれだけ価値が残っているか」を示す指標です。
シエンタは、国内外需要の高さから、比較的高い水準で推移しています。

【2026年最新版】シエンタの買取相場をチェック！

※新車価格は7人乗りで表示してます。

2026年8月相場

令和7年式（2025年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	199	–	–
G	234	209	89%
Z	268	247	92%

ハイブリッド	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	243	–	–
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG	272	–	–
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞZ	303	277	91%

令和6年式（2024年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	199	–	–
G	234	200	85%
Z	268	234	87%

ハイブリッド	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	243	–	–
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG	272	226	83%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞZ	303	259	85%

令和5年式（2023年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	199	168	84%
G	234	200	85%
Z	256	226	88%

ハイブリッド	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	242	187	77%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG	269	221	82%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞZ	291	248	85%

令和4年式（2022年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	199	–	–
G	234	193	82%
Z	256	224	88%

ハイブリッド	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	242	–	–
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG	269	213	79%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞZ	291	238	82%

グレード・乗車人数によるリセール傾向は？

シエンタはガソリン・ハイブリッド問わず、全体的にリセールが高いモデルです。
その中でもZグレードがやや優位ではありますが、グレード間のリセール差は大きくなく、どれを選んでも安定した買取相場が期待できるのが特徴です。

また、乗車人数による違いでは、
5人乗りよりも7人乗り（3列シート）の方が評価が高く、リセールでも有利になる傾向があります。

業者オークションでもはZグレードが最も多い流通グレードとなっており、
流通量の多さからも、市場におけるZグレードの人気と安定感が伺えます。

総じてシエンタは、
「どのグレード・仕様でもリセールが高めで選びやすい」 という点が大きな魅力です。

シエンタの主な輸出先

区分	輸出先	輸入条件・規制	リセールへの影響
ハイブリッド	スリランカ	初度登録から35ヶ月以内のみ輸入可	需要はそこまで高くないため、影響は少ない
ガソリンモデル	ロシア	年式規制なし・1900cc以下のガソリンのみ	年数が経っても相場が落ちにくく、高リセールを維持しやすい

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過去6ヶ月の平均買取相場の推移

こちらでは令和5年式Zグレード（ガソリン・ハイブリッド）の平均買取相場をグラフにしました。
過去の相場推移を見ることで、現在の相場が高いのか低いのか、また今後どうなるのかを考察していきます。

ガゾリン Z（令和5年式）

2026年8月令和5年式シエンタZ買取相場グラフ — *スマホでご覧の方は、画像をタップしてご覧ください。*

ガソリンモデルの相場推移｜高値圏からやや調整も需要は安定

令和5年式 Zグレード（ガソリン）の相場は、
5月後半から上昇し、
7月頃にかけて高い水準まで回復しました。

直近ではその上昇が一服し、
相場は再びやや調整する動きが見られます。

ただし、
業者オークションでの成約率は比較的安定しており、
バイヤーからの引き合いが大きく弱まっている状況ではありません。

ここから大きく下落していくというよりは、
現在の高値圏の中で多少上下しながら推移する相場と考えられます。

現時点では高い水準を維持しているため、
売却を検討している方は、
一度現在の査定額を確認しておくのがおすすめです。

ハイブリッド Z（令和5年式）

2026年8月令和5年式シエンタハイブリッドZ買取相場グラフ — *スマホでご覧の方は、画像をタップしてご覧ください。*

ハイブリッドモデルの相場推移｜高値圏で安定した相場を維持

令和5年式のハイブリッドZは、
ここ最近大きな相場変動はなく、
安定した水準で推移しています。

業者オークションへの流通台数は一定数あるものの、
相場が大きく崩れる動きは見られません。

成約率も比較的安定しており、
バイヤーからの需要も継続しています。

そのため、
ここから大きく上昇する相場というよりは、
現在の価格帯を中心に安定して推移する相場と言えます。

売却を検討している方にとっても、
現在は査定額を確認しやすいタイミングと言えるでしょう。

人気のボディカラーは？

シエンタは豊富なカラーバリエーションがあり、ボディカラー選びで悩む方も多いのではないでしょうか。
その中で最も人気のあるボディカラーは「ホワイトパール」です。

業者オークションのデータでは、シエンタ全体の約4割がホワイトパールで、
相場でも他のカラーより約5万円~10万円ほど高値で取引される傾向にあります。

次いで人気が高いのがアーバンカーキとブラックで、この2色は出品比率もほぼ同等となっています。

特にアーバンカーキはカタログのメインカラーでもあり、
街中でも見かける機会が多く、ファミリーユースからアウトドア層まで幅広く支持されています。

その他のカラー（ベージュ・ブルー・レッドなど）は出回り台数が少なく、
相場への影響は限定的ですが、リセール重視ならホワイトパールが無難な選択肢と言えるでしょう。

「どの色を選ぶか」で査定額が変わるのは中古車の常識。
ホワイトパールはやはり“鉄板カラー”です！

フクロウ教授おすすめ！愛車を損せず売却する

車を少しでも高く売るには、自分に合った買取方法を選ぶことが大切です。
わたしがおすすめする、目的別に選べる3つのサービスをご紹介しますね！

車買取サービス比較

※スマホでは横にスクロールしてご覧いただけます →

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