こんにちは、フクロウ教授です。
今回はカローラツーリングの買取相場とリセールバリューについて解説していきます。
カローラツーリングは、ハイブリッドモデルを中心に高い実用性とデザイン性を兼ね備えたステーションワゴンとして人気を集めています。
中でもW×Bグレードは装備の充実度と外観の洗練さから、中古車市場でも高値で取引される傾向があります。
この記事では、そんなカローラツーリングのリセール動向を詳しく分析していきます！
この記事でわかること
- 年式別・グレード別の買取相場とリセール動向（2026年8月時点）
- 輸出ニーズやグレードやカラーによる価格差
- 今売るべきか、まだ待つべきかの判断ポイント
リセールバリューとは、購入した車を売却する際の再販価値を示す指標です。高いリセールバリューを持つ車は、購入後も価値が下がりにくく、高値で売却できる可能性があります。
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【2026年最新版】カローラツーリングの買取相場をチェック！
2026年8月相場
1年落ち/令和7年式（2025年）
| ガゾリン | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| X | 210 | – | – |
| G | 233 | – | – |
| ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞｲﾋﾞｰ | 256 | 220 | 86% |
| ハイブリッド | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX | 235 | – | – |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG | 276 | 220 | 80% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞｲﾋﾞｰ | 312 | 261 | 84% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ ｱｸﾃｨﾌﾞｽﾎﾟｰﾂ | 320 | 275 | 86% |
3年落ち/令和5年式（2023年）
| ガソリン | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| X | 207 | – | – |
| G | 230 | 210 | 91% |
| ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞｲﾋﾞｰ | 250 | 242 | 97% |
| ハイブリッド | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX | 246 | 173 | 70% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG | 265 | 192 | 72% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞｲﾋﾞｰ | 285 | 233 | 82% |
5年落ち/令和3年式（2021年）
| ガソリン | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| G-X | 201 | 145 | 72% |
| G-X ﾌﾟﾗｽ | 208 | 151 | 73% |
| S | 221 | 169 | 76% |
| ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞｲﾋﾞｰ | 236 | 201 | 85% |
| ｱｸﾃｨﾌﾞﾗｲﾄﾞ | 266 | 181 | 68% |
| ハイブリッド | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG-X | 248 | 151 | 61% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ G-X ﾌﾟﾗｽ | 255 | 159 | 62% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ S | 265 | 168 | 63% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞｲﾋﾞｰ | 279 | 192 | 69% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞｲﾋﾞｰ 50ﾐﾘｵﾝED | 288 | – | – |
7年落ち/令和1年式（2019年）
| ガソリン | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| G-X | 201 | – | – |
| S | 221 | 136 | 62% |
| ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞｲﾋﾞｰ | 236 | 179 | 76% |
| ハイブリッド | 新車価格 （万円） | 買取相場 （万円） | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG-X | 248 | 135 | 54% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ S | 265 | 145 | 55% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞｲﾋﾞｰ | 279 | 173 | 62% |
相場表の見方とリセールの傾向
カローラツーリングは、
グレード・年式・エンジンタイプによってリセールの傾向が変わる車種です。
見た目の人気や装備内容のバランスが良く、
中古市場でも安定した需要があります。
エンジン別のリセール傾向
| エンジンタイプ | 高く売れやすい年式 | 相場の特徴 |
|---|---|---|
| ハイブリッド | 1〜3年落ち | 高年式では燃費性能や先進性が評価されやすい |
| ガソリン | 3〜5年落ち | 年数が経過すると、整備性や耐久性から輸出需要で評価されやすい |
ハイブリッド車は、高年式のうちは燃費性能が評価されやすく、
国内需要・一部輸出需要ともに安定しています。
一方で、年数が経過すると輸出市場では構造がシンプルな
ガソリン車の方が評価されやすい傾向があります。
特にガソリンモデルは、整備性の高さや耐久性が重視される海外市場で人気があり、
4〜7年落ちでも比較的高値がつきやすいのが特徴です。
W×Bグレードを中心に、エンジンタイプごとの売り時を見極めることが重要です。
過去6ヶ月の平均買取相場の推移
こちらでは令和5年式 ハイブリッドW×B（ダブルバイビー）の平均買取相場をグラフにまとめました。
相場の推移を確認することで、「今が売り時か？」を見極めるヒントになります。
ハイブリッド W×B（令和5年式）
ハイブリッドW×B（令和5年式）の相場推移｜緩やかな下落も高水準を維持
令和5年式のハイブリッドW×Bは、
ここ半年で見ると、
相場は緩やかな下落傾向となっています。
一方で、
業者オークションでの成約率は比較的高い水準を維持しており、
バイヤーからの引き合いも続いています。
そのため、
需要が大きく落ち込んでいる状況ではなく、
一定数の買い需要は維持されていると言えるでしょう。
今後も流通台数が急増しない限り、
相場が大きく下落する可能性は低く、
しばらくは現在のレンジ内で推移していくと考えられます。
売却を検討している方は、
現在の相場を一度査定で確認しておくのがおすすめです。
人気のボディカラーは？
ボディカラーはパールホワイトが有利
カローラツーリングは、
ボディカラーによって査定額に差が出やすい車種です。
中古市場での需要が安定しており、
ブラック系と比べても5万〜10万円ほど高く売却されるケースがあります。
| ボディカラー | リセール傾向 |
|---|---|
| パールホワイト系 | 最も安定して高評価。再販しやすく査定でも有利 |
| ブラック系 | 人気はあるが、パールホワイトよりやや控えめ |
| レッド・ブルー系 | 好みが分かれやすく、査定額が下がる傾向 |
一方で、レッド系やブルー系などの個性的なカラーは、
買い手が限られやすいため、
同条件でも査定額が低くなる傾向があります。
リセールを重視するなら、
パールホワイト系を選ぶのが最も無難と言えるでしょう。
フクロウ教授おすすめ！愛車を損せず売却する
車を少しでも高く売るには、自分に合った買取方法を選ぶことが大切です。
わたしがおすすめする、目的別に選べる3つのサービスをご紹介しますね！
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どの買取サービスを選ぶか迷っている方へ
「自分は一括査定が向いているのか？」「電話はどれくらい来る？」「廃車でも使える？」 など、売却方法そのものから迷っている方は、こちらの記事で目的別に詳しく解説しています。
2026年8月リセールまとめ
- ハイブリッドとガソリンで売り時が異なる
1〜3年落ちはハイブリッド、4年落ち以降はガソリンモデルの方がリセールは有利になりやすい。 - W×B（ダブルバイビー）は高リセールの中心グレード
装備とデザインのバランスが良く、中古車市場でも安定した人気を維持している。 - ハイブリッドW×Bは緩やかな下落も需要は安定
直近は流通台数の増加で相場はやや下落しているものの、業者オークションの成約率は高く、一定の需要が続いている。 - ガソリンモデルは輸出需要で評価されやすい
年式が進むほど海外需要が強くなり、4〜5年落ち以降でも相場が落ちにくい傾向。 - ボディカラーはパールホワイトが最も高評価
ブラック系も安定した人気があり、レッド・ブルー系は査定額がやや伸びにくい傾向。
カローラツーリングはエンジンタイプ・年式・グレードでリセールが大きく変わります。
まずは、いま売ればいくらになるのか確認しておくと安心です。
