【2025年最新版】ルーミーの買取相場とリセールバリューを徹底解説！|カスタムグレードが高騰中！？

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2025年6月20日

こんにちは、フクロウ教授です。
今回はトヨタルーミー（後期型）のリセールバリューを徹底解説していきます！

ルーミーは、トヨタが販売するコンパクトトールワゴンで、
日常使いにちょうどいいサイズ感とスライドドアの使い勝手から、ファミリー層を中心に高い人気を誇ります。
ダイハツ「トール」と兄弟車の関係にあり、スバル「ジャスティ」などOEM展開もされています。

2020年9月のマイナーチェンジ後で、カスタムグレードの高年式モデルは買取相場が上昇傾向にあります。
売却タイミングを見極めるうえでも、この記事をぜひ参考にしてみてくださいね！

この記事でわかること

リセールバリューとは、購入した車を売却する際の再販価値を示す指標です。高いリセールバリューを持つ車は、購入後も価値が下がりにくく、高値で売却できる可能性があります。

【2025年最新版】ルーミーの買取相場をチェック！

グレード	新車価格	買取相場	リセール
X	156	123	79%
G	175	154	88%
G-T	187	158	84%
ｶｽﾀﾑG	192	207	108%
ｶｽﾀﾑG-T	205	234	114%

グレード	新車価格	買取相場	リセール
X	156	85	54%
G	175	107	61%
G-T	187	122	65%
ｶｽﾀﾑG	192	144	75%
ｶｽﾀﾑG-T	205	155	76%

グレード	新車価格	買取相場	リセール
X	155	70	45%
G	174	84	48%
G-T	186	80	43%
ｶｽﾀﾑG	191	103	54%
ｶｽﾀﾑG-T	204	113	55%

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現在、中古市場では2年落ちまでの高年式ルーミー、
特にカスタムG-Tの相場が大きく高騰しています。

買取相場がリセール100％超えになるケースもあり、
新車価格以上での取引が続いています。

この背景には、2025年2月に約5年ぶりに輸入が再開されたスリランカ市場の影響があります。
同国では現在、一定の条件を満たす日本車の輸入ニーズが非常に高く、
ライズやヴェゼルと同様にルーミーも“スリランカ行き”の車種として注目されています。

業者オークションでも、スリランカ輸出向けの仕入れが活発化しており、
一部の高年式・高装備グレードに対して集中的な買いが入っている状況です。

ただし注意点もあります▼

スリランカへ輸出できるのは登録から35ヶ月以内の車両のみに限られます。
そのため、相場の高騰が見られるのはカスタムの2年落ちくらいまでの車両が中心です。

3年落ち以降になると、輸出対象から外れるためリセールは一気に下落する傾向に。
とはいえ、カスタムグレードは全体的に相場が安定しており、
国内需要でも人気が高いため、比較的高いリセールを維持しています。

以下は、令和5年式カスタムG-Tの過去半年間の平均買取相場の動きをグラフ化したものです。

2025年2月のスリランカ輸入再開以降、じわじわと相場が上昇傾向にありましたが、
5月頃からもう一段の上昇が確認され、現在は高値圏で推移しています。

ただし、ヴェゼルなど他のスリランカ向け人気車種の事例を見ると、
出品台数が増えすぎると相場が急落するケースもあり、
今の価格が“天井圏”の可能性も考慮しておく必要があります。

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現在、業者オークションでのルーミーの出品台数が増加傾向にあります。
このまま増え続けると、相場が下がる前触れになることも…。

売却を検討中の方は、相場が崩れる前に早めの判断が吉です。

現在、業者オークションではホワイト系の出品車両にバイヤーが集中しています。リセールを意識するなら、カラー選びも戦略のひとつです！

ディスプレイオーディオパッケージ

パノラミックビューモニター

これらのメーカーオプションは相場が数万円アップに繋がる傾向があります。
装着車はオークションでも競りが入りやすく、売却時にプラス評価されやすいです。

車を少しでも高く売るには、自分に合った買取方法を選ぶことが大切です。
わたしがおすすめする、目的別に選べる2つのサービスをご紹介しますね！