【2026年5月】ルーミーの買取相場とリセール最新情報｜カスタムグレードは回復傾向？売り時も解説

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2026年5月27日

こんにちは、フクロウ教授です。
今回はトヨタルーミー（後期型）のリセールバリューを徹底解説していきます！

ルーミーは、トヨタが手がけるコンパクトトールワゴンで、
スライドドアの利便性と取り回しの良いボディサイズが魅力の一台です。

この記事では、2020年9月のマイナーチェンジ以降の後期型モデルを中心に、
リセール傾向をわかりやすく解説していきます。

この記事でわかること

ルーミー後期型（2020年〜）の買取相場とリセール傾向（2026年5月時点）
カスタム系の輸出需要について
リセールが高いグレード・カラーや装備の組み合わせとは？
今売るべきか、もう少し待つべきかの判断ポイント

実際の業者オークションデータをもとに、直近の買取相場を年式・グレード別にまとめました。
売却を検討している方も、購入後のリセールを気にしている方もぜひ参考にしてください。

リセールバリューとは、購入した車を売却する際の再販価値を示す指標です。高いリセールバリューを持つ車は、購入後も価値が下がりにくく、高値で売却できる可能性があります。

【2026年最新版】ルーミーの買取相場をチェック！

2026年5月相場

令和8年式（2026年）

グレード	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	174	–	–
G	193	–	–
G-T	206	–	–
ｶｽﾀﾑG	211	219	104%
ｶｽﾀﾑG-T	225	243	108%

1年落ち/令和7年式（2025年）

グレード	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	174	135	78%
G	193	151	78%
G-T	206	–	–
ｶｽﾀﾑG	211	189	90%
ｶｽﾀﾑG-T	225	220	98%

3年落ち/令和5年式（2023年）

グレード	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	156	107	69%
G	175	125	71%
G-T	187	126	67%
ｶｽﾀﾑG	192	154	80%
ｶｽﾀﾑG-T	205	170	83%

5年落ち/令和3年式（2021年）

グレード	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
X	155	77	50%
G	174	98	56%
G-T	186	100	54%
ｶｽﾀﾑG	191	117	61%
ｶｽﾀﾑG-T	204	133	65%

ルーミーの相場表の見方｜カスタム系グレードが高リセール

ルーミーの中でリセールが高いのは、
カスタム系グレードです。

特にカスタムG-Tは、
輸出需要が高く、業者オークションでも人気があります。

ルーミーのリセール傾向

グレード	リセール傾向	特徴
カスタムG-T	高リセール	ターボ付きで人気が高く、輸出需要でも評価されやすい
カスタムG	高め	見た目の人気があり、ベースグレードより有利
G / X系	やや控えめ	実用性は高いが、リセールではカスタム系に劣る傾向

ルーミーは国内需要も強いコンパクトカーですが、
近年はスリランカ向け輸出需要も相場に影響しています。

スリランカでは、長らく中古車輸入が制限されていましたが、
昨年から約5年ぶりに輸入が再開されたことで、
高年式ルーミーへの需要が高まっています。

特にスリランカ向けでは、
初度登録から35ヶ月以内の車両が対象となるため、
1〜2年落ちのカスタム系グレードは高値で取引されやすい傾向があります。

一方で、3年落ち以降になると輸出条件から外れやすくなり、
カスタム系とその他グレードのリセール差も少しずつ縮まりやすくなります。

そのため、ルーミーを高く売るなら、
カスタム系グレードを35ヶ月以内に売却するのがひとつの目安です。

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過去6ヶ月の平均買取相場の推移

以下は、令和5年式カスタムG-Tの過去半年間の平均買取相場の動きをグラフ化したものです。

カスタムG-T（令和5年式）

2026年5月令和5年式ルーミーカスタムG-T相場グラフ — *スマホでご覧の方は、画像をタップしてご覧ください。*

カスタムG-T（令和5年式）の相場推移｜5月から回復傾向へ

令和5年式カスタムG-Tの相場は、
ここ半年で見ると緩やかな下落傾向が続いていました。

しかし、5月に入ってからは流れが変わり、
相場は回復する動きが見られます。

業者オークションでも成約率が向上しており、
バイヤーからの引き合いが強くなっていることが、
相場を押し上げる要因となっています。

ただし、ここから大きく相場が高騰するというよりは、
下落していた相場が持ち直してきた段階と見るのが自然です。

カスタムG-Tの売却を検討している方にとっては、
相場が回復してきた今、一度査定額を確認しておきたいタイミングと言えるでしょう。

カラーや装備で差がつくリセール傾向

現在、業者オークションではホワイト系の出品車両にバイヤーが集中しています。リセールを意識するなら、カラー選びも戦略のひとつです！

高リセールのボディカラー

パールホワイトツートン（ルーフブラック）
　平均相場より10万円以上高値で取引されるケースもあり、最もリセールが優秀なカラーです。
パールホワイト（単色）
　ツートンより数万円安くなりますが、安定した人気と高リセールを維持。

平均相場以下のボディカラー

ブラック
　定番人気とは裏腹に、平均以下の相場水準で推移。
クールバイオレット・ブルー・レッド系
　デザイン性は高いものの、リセール面では苦戦傾向です。

リセールが上がる装備

ディスプレイオーディオパッケージ

パノラミックビューモニター

これらのメーカーオプションは相場が数万円アップに繋がる傾向があります。
装着車はオークションでも競りが入りやすく、売却時にプラス評価されやすいです。

フクロウ教授おすすめ！愛車を損せず売却する

車を少しでも高く売るには、自分に合った買取方法を選ぶことが大切です。
わたしがおすすめする、目的別に選べる3つのサービスをご紹介しますね！

車買取サービス比較

※スマホでは横にスクロールしてご覧いただけます →

比較項目	MOTA 車買取	ズバット車買取比較	カーネクスト
特徴	最大20社が概算査定額を提示 → 高額査定上位3社のみメール/電話のやりとり	最大10社と直接やりとりでき、競合することで高額査定を引き出しやすい	古い車・故障車・事故車まで幅広く対応し、電話一本で手間なく売却できる一社完結型
対象車両	普通車・軽自動車・廃車全般	普通車・軽自動車全般	廃車・事故車・過走行車
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連絡の数	少ない（最大3社のみ）	多い（最大10社）	1社（電話1回が基本）
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