【2025年最新版】30系後期アルファードの買取相場とリセール傾向｜相場は下落中？

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2025年7月10日

こんにちは、フクロウ教授です！
今回は30系後期アルファードの買取相場とリセールについて解説していきます。
「40系が出たけど、まだ30系を高く売れるのか？」という疑問をお持ちの方、必見です！

30系後期アルファードは、2018年のマイナーチェンジ以降、
その圧倒的な高級感とリセールの強さで“プレミアミニバン”として人気を維持し続けてきました。

しかし2023年には後継モデルとなる40系アルファードが登場し、中古市場でも少しずつ30系の相場にも変化が出始めています。

とはいえ、30系後期は今でも「高く売れる車」として上位にランクインする車種であり、
グレードや装備、走行距離によってはかなり高値がつくケースもあるのです！

この記事では、2025年7月時点の最新オークション相場をもとに、
どのグレード・カラー・装備がリセールに強いのかを徹底的に分析していきます。

この記事でわかること

30系後期アルファードの最新買取相場（2025年7月時点）
高リセールを維持しているグレードは？
装備・カラー別のリセール差
売却タイミングの判断ポイント

リセールバリューとは、車を売却する際にどれだけ価値が残っているかを示す再販価値の指標です。
とくにアルファードのような人気ミニバンは、装備・年式・グレード・海外輸出の影響によってリセールが大きく変動します。

【2025年最新版】30系後期アルファードの買取相場をチェック！

2025年7月相場

3年落ち/令和4年式（2022年）

ガソリン	新車価格	買取相場	リセール
2.5X	359	286	80%
2.5S	394	326	83%
2.5S ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ3	430	351	82%
2.5S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ	468	414	89%
3.5GF	520	–	–
3.5SC	527	439	83%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ	726	–	–
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS	742	463	62%

ハイブリッド	新車価格	買取相場	リセール
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	461	342	74%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞS ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ3	515	406	79%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG F	557	403	72%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞSR C	572	475	83%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ	759	464	61%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS	775	518	67%

5年落ち/令和2年式（2020年）

ガソリン	新車価格	買取相場	リセール
2.5X	352	261	74%
2.5S	386	297	77%
2.5S ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ	424	324	77%
2.5S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ	466	379	81%
3.5GF	518	373	72%
3.5SC	526	394	75%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ	726	–	–
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS	742	391	53%

ハイブリッド	新車価格	買取相場	リセール
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	454	296	65%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞS	479	338	71%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞS ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ	504	359	71%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG	534	364	68%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞSR	549	386	70%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG F	550	387	70%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞSR C	565	427	76%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ	759	419	55%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS	775	465	60%

7年落ち/平成30年式（2018年）

ガソリン	新車価格	買取相場	リセール
2.5X	337	215	64%
2.5S	371	252	68%
2.5S Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ	392	263	67%
2.5G	420	275	66%
2.5S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ	438	311	71%
3.5GF	522	332	64%
3.5SC	496	360	73%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ	702	354	50%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS	732	365	50%

ハイブリッド	新車価格	買取相場	リセール
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	438	301	69%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞS	463	308	67%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG	499	300	60%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞSR	514	326	64%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG F	555	335	60%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞSR C	569	366	64%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ	735	362	49%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS	750	388	52%

30系後期アルファードの中でも、最も人気が高くリセールバリューが優れているのは「S Cパッケージ（ガソリン）」です。

とくにガソリンモデルは、海外輸出市場での評価が高く、
5年落ちまでの個体は業者オークションで高値がつきやすい傾向があります。

一方で5年を超えると、輸出規制の対象外になるケースが増加し、
国内需要の影響が大きくなるため、相場の伸びが鈍化します。

7年落ち以降では、徐々に緩やかな下落傾向へ。
それでもアルファードブランドの信頼性と人気から、国産ミニバンの中では依然としてトップクラスのリセール水準を維持しています。

ハイブリッドモデルのリセールは？

ハイブリッドモデルも一定の支持がありますが、
輸出市場ではガソリン車ほどの評価を得にくいため、買取相場はやや控えめです。

とはいえ、国内ユーザーには根強い人気があり、長期的には安定したリセール傾向が見込まれます。

30系後期アルファードの中でも、とくにS Cパッケージはマレーシアでの人気が非常に高く、
輸出市場でもリセールバリューが抜群です！

相場は下落基調へ…S Cパッケージの相場推移と今後の見通し

こちらでは、令和4年式アルファード S Cパッケージ（ガソリン）の
過去6ヶ月間の平均買取相場をグラフ化しました。

過去の価格推移を確認することで、現在の相場水準と今後の見通しを立てやすくなります。

令和4年式 S Cパッケージ（ガソリン）

2025年7月令和4年式30アルファードS Cパッケージ買取相場グラフ — *スマホでご覧の方は、画像をタップしてご覧ください。*

過去6ヶ月の相場推移

2025年2月頃から、令和4年式 S Cパッケージの買取相場は下落傾向に転じました。

同時期には40系アルファードの相場も下落しており、これは偶然ではなく、市場全体の需給バランスの変化と見られます。

相場下落の要因は「流通量の増加」

2025年以降、40系アルファードの納車が本格化
それに伴って30系後期アルファードが下取りとして市場へ大量流入
結果的に需給バランスが崩れ、相場が下降傾向に

今後の展望｜注目ポイントは3つ

① 40系の納車ペースが加速中

2025年夏~秋にかけては、さらに納車が進む見込み。
短期的には30系の流通が増え、相場がもう一段下がる可能性があります。

② 輸出市場（特にマレーシア）への影響

30系後期・ガソリンモデルは、マレーシアを中心に輸出需要が高いのが特徴。
しかし、

【為替の変動や40系への移行】

などの外的要因によっては、輸出価格が下がるリスクも考えられます。

③ 国内評価はまだまだ健在

30系のデザインや仕様を好むファン層も多く、
特にS Cパッケージのような人気グレードはリセールが安定しやすい傾向にあります。

30系後期のS Cパッケージは、マレーシア輸出と国内需要の両方で根強い人気があります。
ただし、流通が一気に増えれば相場が崩れるのは時間の問題。
“まだ高く売れるうちに”動くのが得策です！

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装備の有無で100万円差も！？リセールに効く仕様とは

30系後期アルファードの買取価格に大きな影響を与えるのが装備の違いです。

特に、以下の3点セットが揃っているかどうかで、業者オークションでの落札価格に100万円以上の差がつくこともあります。

リセールに効く3大装備

メーカーオプションナビ（JBLオーディオ）
モデリスタフルエアロ
サンルーフ（ツインムーンルーフ）

これらがすべて付いていない車両と、すべて揃っている車両とでは、
買取相場で100万円以上の開きが出るケースも確認されています。

装備が重要な理由とは？

輸出向け需要では「フル装備」が前提条件になることも多い
国内市場でも装備が充実しているほど再販しやすく、高値がつきやすい

つまり、リセールを重視するなら「フル装備一択」といっても過言ではありません。

装備が充実しているかどうかで、相場は一気に跳ね上がります！
特に輸出業者は“フルオプション車”を優先的に探す傾向があります。

ボディカラーのリセール差は？

30系後期アルファードでは、パールホワイト（070）とブラック（202）が人気の2大カラーです。

この2色については、どちらも再販しやすく、買取相場に大きな差は見られません。

ホワイトは定番の高級感、ブラックは重厚な印象が好まれ、
“どちらを選んでもリセールには優位”なカラー構成となっています。

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