【2026年8月】30系後期アルファードのリセールは下落？ガソリン・ハイブリッドの最新買取相場を解説

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2026年8月15日

こんにちは、フクロウ教授です！
今回は30系後期アルファードの買取相場とリセールについて解説していきます。
「40系が出たけど、まだ30系を高く売れるのか？」という疑問をお持ちの方、必見です！

30系後期アルファードは、2018年のマイナーチェンジ以降、
その圧倒的な高級感とリセールの強さで“プレミアミニバン”として人気を維持し続けてきました。

しかし2023年には後継モデルとなる40系アルファードが登場し、中古市場でも30系の相場にも変化が出ています。

とはいえ、30系後期は今でも「高く売れる車」として上位にランクインする車種であり、
グレードや装備、走行距離によってはかなり高値がつくケースもあるのです！

40系アルファードの買取相場についてはこちら▼

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この記事でわかること

30系後期アルファードの買取相場（2026年8月時点）
高リセールを維持しているグレードは？
装備・カラー別のリセール差
売却タイミングの判断ポイント

実際の業者オークションデータをもとに、直近の買取相場を年式・グレード別にまとめました。
売却を検討している方も、購入後のリセールを気にしている方もぜひ参考にしてください。

リセールバリューとは、車を売却する際にどれだけ価値が残っているかを示す再販価値の指標です。
とくにアルファードのような人気ミニバンは、装備・年式・グレード・海外輸出の影響によってリセールが大きく変動します。

【2026年最新版】30系後期アルファードの買取相場をチェック！

※サンルーフやエアロパーツの有無に関わらず平均値を算出しています。
装着内容によっては、実際の査定額が平均値を下回る場合があります。

2026年8月相場

3年落ち/令和5年式（2023年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
2.5X	359	–	–
2.5S	394	–	–
2.5S ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ3	430	371	86%
2.5S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ	468	438	94%
3.5GF	520	–	–
3.5SC	527	–	–
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ	726	–	–
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS	742	–	–

ハイブリッド	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	461	–	–
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞS ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ3	515	409	79%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG F	557	428	77%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞSR C	572	484	85%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ	759	–	–
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS	775	516	67%

5年落ち/令和3年式（2021年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
2.5X	352	263	75%
2.5S	386	299	77%
2.5S ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ	424	321	76%
2.5S ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ2	424	332	78%
2.5S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ	466	383	82%
3.5GF	518	–	–
3.5SC	526	422	80%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ	726	–	–
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS	742	392	53%

ハイブリッド	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	454	339	75%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞS	479	–	–
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞS ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ	504	385	76%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞS ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ2	508	387	76%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG	534	–	–
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞSR	549	373	68%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG F	550	387	70%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞSR C	565	424	75%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ	759	444	58%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS	775	473	61%

7年落ち/令和1年・平成31年式（2019年）

ガソリン	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
2.5X	337	228	68%
2.5S	371	283	76%
2.5S Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ	392	274	70%
2.5G	420	304	72%
2.5S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ	438	333	76%
3.5GF	522	–	–
3.5SC	496	376	76%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ	702	361	51%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS	732	412	56%

ハイブリッド	新車価格（万円）	買取相場（万円）	リセール（残価率）
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	438	290	66%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞS	463	319	69%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG	499	288	58%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞSR	514	358	70%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG F	555	326	59%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞSR C	569	380	67%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ	735	386	53%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS	750	404	54%

※人気オプション装着車は平均値を上回るケースもあります。正確な価格は無料査定で確認できます。

5年以内のガソリンモデルは“輸出”で高リセール

30系後期アルファードの中でも、最もリセールが強いのは 「S Cパッケージ（ガソリン）」 です。

ガソリンモデルは海外、とくにマレーシアでの評価が非常に高く、
登録59ヶ月までの車両の需要が集中します。
現在は40系よりも30系アルファードのほうが輸出台数が多く、相場の押し上げ要因になっています。

そのため、

登録から59ヶ月までの個体は業者オークションで高値がつきやすい

といった特徴があります。

一方、5年超（60ヶ月以降）になると輸出規制の対象外となるケースが増えるため、相場はやや鈍化します。

7年落ち以降は緩やかな下落傾向
それでもアルファードブランドの人気から、国産ミニバン屈指の高リセールを維持

マレーシア市場では30系がまだまだ主力で、
S Cパッケージは高リセールを維持しています

しかし、6月以降はガソリンモデルも下落傾向にあり、
相場の流れが変わってきています。

大きな要因としては、

ガソリンモデルの主要輸出先であるマレーシアの年間輸入台数制限が、
上限の35,000台に近づいていることが挙げられます。

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30アルファードの相場はマレーシア向け輸出需要に強く支えられてきました。

例年、年半ばから輸入枠の影響が出やすくなり、
バイヤーの買いが弱まることで、
相場にも下落圧力がかかっている状況です。

ハイブリッドモデルはUAE向け輸出が中心｜直近は中東情勢で弱含み

30系アルファードのハイブリッドモデルは、
国内需要だけでなく、UAE向け輸出でも人気のあるモデルです。

UAEへ輸出された車両は、そこから近隣国やアフリカ、ロシア方面などへ再輸出されるルートもあり、
これまでハイブリッド相場を支える大きな要因となってきました。

しかし直近では、
中東情勢の影響によりUAE向け輸出が滞り、ハイブリッドモデルの相場は弱含みとなっています。

そのため、以前のような相場ではなく、
現在は輸出需要の停滞により、買取相場がやや下がってきている状況です。

今後の相場は、UAE向け輸出の回復や中東情勢の落ち着きが大きなポイントになるでしょう。

2.5 S Cパッケージの相場推移

こちらでは、令和5年式アルファード 2.5 S Cパッケージ（ガソリン）の
過去6ヶ月間の平均買取相場をグラフ化しました。

過去の価格推移を確認することで、現在の相場水準と今後の見通しを立てやすくなります。

令和5年式 S Cパッケージ（ガソリン）

2026年8月令和5年式30アルファードS Cパッケージ買取相場グラフ — *スマホでご覧の方は、画像をタップしてご覧ください。*

令和5年式 S Cパッケージ（ガソリン）の相場動向｜6月頭をピークに下落傾向へ

令和5年式のアルファード S Cパッケージ（ガソリン）は、
年明け以降も高いリセールを維持していましたが、
直近では相場に変化が出てきています。

グラフ上でも、6月をピークに
平均買取相場・リセールともに下落しています。

この時期は季節要因を背景に、弱含みの相場になっています。

売却を検討している方で、すぐに売る必要がない場合は、
例年輸出需要が動きやすい10月頃か年末〜翌年2月ごろまで待つのも一つの選択肢です。

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装備やカラーによって買取価格に大きな差が出る

30系後期アルファードの買取価格を左右するポイントのひとつが「メーカーオプション」です。
以前は モデリスタフルエアロ＋サンルーフ＋メーカーオプションナビ（JBL） の“フル装備仕様”が定番で、高値の条件とされていました。

しかし、最近ではエアロなしとモデリスタフルエアロ付きとの価格差が縮小しています。

リセールに効く装備

メーカーオプションナビ（JBLオーディオ） → 必須級
サンルーフ（ツインムーンルーフ） → 必須級
モデリスタエアロ → あっても良いが、以前のようなリセール差は縮小傾向

装備傾向の変化

マレーシア向けでは、純正の車両を好む輸出業者が多い
一部の業者では、社外パーツを外して純正に戻すケースも見られる
現在は 「メーカーナビ（JBL）＋サンルーフ」 の2点セットが最重要装備

社外パーツの扱いに注意

社外アルミホイールや車高調などのカスタムパーツは、買取時にマイナス評価になることもあります。
売却前に純正に戻し、外したパーツは別売りにした方が、トータルで高く売れるケースが多いです。

ボディカラーのリセール差は？

30系後期アルファードでは、
パールホワイト（070）とブラック（202）が人気の定番カラーです。

どちらも中古車市場で需要の高いカラーですが、
マレーシア向け輸出では、エアロパーツ付き＋パールホワイトの組み合わせが特に人気です。

SCパッケージなどのエアログレードでは、
ホワイトパールの方が輸出バイヤーから評価されやすく、
ブラックより高値になるケースも見られます。

そのため、マレーシア向け輸出を含めたリセール重視なら、
エアロパーツ＋パールホワイトは特に強い組み合わせといえるでしょう。

フクロウ教授おすすめ！愛車を損せず売却する

車を少しでも高く売るには、自分に合った買取方法を選ぶことが大切です。
わたしがおすすめする、目的別に選べる3つのサービスをご紹介しますね！

車買取サービス比較

※スマホでは横にスクロールしてご覧いただけます →

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特徴	最大20社が概算査定額を提示 → 高額査定上位3社のみメール/電話のやりとり	最大10社と直接やりとりでき、競合することで高額査定を引き出しやすい	古い車・故障車・事故車まで幅広く対応し、電話一本で手間なく売却できる一社完結型
対象車両	普通車・軽自動車・廃車全般	普通車・軽自動車全般	廃車・事故車・過走行車
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