【2026年最新版】3年落ちミニバンリセールバリューランキングTOP5

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ファミリー層に絶大な人気を誇るミニバンは、日常使いからレジャーまで幅広く活躍できる万能車種。中古車市場でも安定した需要があり、リセールバリューが高いモデルは特に注目されています。

そこで今回は、今年2026年に登録から3年落ちとなるミニバンを対象に、業者オークション相場をもとにした最新のリセールバリュー（残価率）をランキング形式で発表します！

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「リセールバリュー」とは、購入した車を将来売却する際に、どれだけの価格で売れるかを示す指標です。
一般的には、新車価格に対する買取価格の割合（%）で表され、

• リセール100％ → 新車価格と同じ値段で売れた
• リセール80％ → 新車価格の80％で売れた

といったように数値化されます。

車を購入する際、「リセールが高い＝損しにくい」ため、購入から売却までの“トータルコスト”を考えるうえでも重要な判断材料になります。

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ミニバンリセールバリューランキング（3年落ち）TOP5

2026年2月時点のオークション相場をもとにまとめています。

第5位：デリカD:5（2019年〜）

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デリカD:5は、ミニバンでありながら高い走破性を持つ唯一無二の存在として、
長年にわたり安定した人気を誇るモデルです。

3年落ちでもリセールが落ちにくく、とくに「シャモニー」「ジャスパー」などの特別仕様車は、
中古市場でも高値で取引されやすい1台です。

令和5年式（2023年）

グレード	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
M	400	–	–
G	410	–	–
ｼﾞｬｽﾊﾟｰ	418	417	100%
ｱｰﾊﾞﾝｷﾞｱG	423	–	–
GﾊﾟﾜｰPKG	433	385	89%
P	447	383	86%
ｱｰﾊﾞﾝｷﾞｱG ﾊﾟﾜｰPKG	446	–	–
ｼｬﾓﾆｰ	455	437	96%
ｱｰﾊﾞﾝｷﾞｱ P ｴﾃﾞｨｼｮﾝ	457	–	–

なお、デリカD:5は他の高リセールミニバンとは異なり、
海外輸出需要で相場が支えられている車種ではありません。
相場の中心はあくまで国内需要で、装備内容・ボディカラー・走行距離といった「中身」が重視されるのが特徴です。

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第4位：30系アルファード（〜2023年）

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30系アルファードは、2023年まで販売されていた先代モデルながら、
依然として高い人気とリセールバリューを誇る車種です。

とくに「2.5L S Cパッケージ」は、3年落ちでも高リセールが期待できる1台です！

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令和5年式（2023年）

ガソリン	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
2.5X	359	–	–
2.5S	394	361	92%
2.5S ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ3	430	383	89%
2.5S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ	468	468	100%
3.5GF	520	–	–
3.5SC	527	–	–
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞ ﾗｳﾝｼﾞ	726	–	–
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞ ﾗｳﾝｼﾞS	742	–	–

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	461	–	–
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞS ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ3	515	426	83%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG F	557	–	–
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞSR C	572	518	91%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞ ﾗｳﾝｼﾞ	759	–	–
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞ ﾗｳﾝｼﾞS	775	540	70%

中古車市場でもまだまだ存在感を放つ30系アルファード。
「今のうちに売っておこうかな？」とお考えの方には、売り時としては非常に良いタイミングと言えるでしょう。

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第3位：ノア/ヴォクシー（2022年〜）

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スタイリッシュなデザインと先進安全装備で注目を集めた90系ノアとヴォクシー。
3年落ちモデルとしてはまだ比較的新しいですが、リセールバリューは非常に高水準です。

特に「ガソリンS-Z」や「ハイブリッドS-Z」グレードは人気が集中しており、
残価率100％前後と非常に高リセールな車種になっています。

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ノア 令和5年式（2023年）

ガソリン	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
X	267	247	93%
G	297	280	94%
Z	324	289	89%
S-G	304	288	95%
S-Z	332	340	102%

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
X	305	283	93%
G	332	302	91%
Z	359	325	91%
S-G	339	324	96%
S-Z	367	376	102%

ヴォクシー 令和5年式（2023年）

ガソリン	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
S-G	309	306	99%
S-Z	339	344	101%

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
S-G	344	340	99%
S-Z	374	385	103%

ミドルクラスミニバンの中心的存在。
輸出業者・国内ユーザーの両方から人気があり、今売っても値落ちが少ないモデルです。

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第2位：40系アルファード/ヴェルファイア（2022年〜）

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高級ミニバンとして圧倒的な人気を誇る40系アルファードとヴェルファイア。
3年落ちモデルではガソリン車のリセールが特に強く、ミニバンの中でもトップクラスのリセールを維持しています。

マレーシア向け輸出需要の影響もあり、
ガソリンモデルを中心に高値で取引されやすいのが特徴です。

アルファード 令和5年式（2023年）

ガソリンモデル	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
Z	540	605	112%

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
Z	620	599	97%
ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞ ﾗｳﾝｼﾞ	850	699	82%

ヴェルファイア 令和5年式（2023年）

ガソリンモデル	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
Zプレミア	655	751	115%

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
Zプレミア	690	636	92%
エグゼクティブ ラウンジ	870	763	88%

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実際、高リセールなミニバンを所有している方の中には、
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第1位：ステップワゴン（2022年〜）

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2022年にフルモデルチェンジされた新型ステップワゴン（RP6〜8）が、
3年落ちミニバンの中で最も高いリセールバリューを記録しています。

e:HEV（ハイブリッド）でなく、ガソリンモデルの方が新車価格を超える取引が確認されています。

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令和5年式（2023年）

ガソリン	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
ｴｱｰ	305	307	101%
ｽﾊﾟｰﾀﾞ	331	368	111%
ｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ	352	443	126%

ハイブリッド	新車価格 （万円）	買取相場 （万円）	リセール （残価率）
e:HEVｴｱｰ	343	–	–
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ	369	324	88%
e:HEVｽﾊﾟｰﾀﾞ ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ	391	355	91%

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まとめ｜3年落ちでも高く売れる！狙い目ミニバンはこれだ

今回ご紹介した3年落ちミニバンのリセールバリューランキングTOP5は以下の通りです。

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3年落ちのミニバンは、走行距離やグレード、カラーなどによってリセールが大きく変わるものの、
上位モデルは100％超えの高リセールを叩き出すものも多数！

売却を検討中の方は、まずは今の買取相場をチェックしておくと損を防ぐ第一歩になります。

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