【2026年6月】150系プラド後期のリセールは崩れた?買取相場とパキスタン規制の影響を解説

2026年6月トヨタランドクルーザープラドのリセール

こんにちは、フクロウ教授です。
今回はランドクルーザープラド(150系後期)の最新の買取相場とリセール情報をお届けします!


ランドクルーザープラド150系後期は、2017年のマイナーチェンジ以降、
長年にわたって高い人気と安定したリセールを維持してきたSUVです。

この記事では、そんなプラド後期モデルの中でも、
年式・グレード別・エンジンタイプ別にリセールの違いやおすすめの売却タイミングについて解説していきます!


この記事でわかること

  • 150プラド後期の買取相場(2026年6月時点)
  • ディーゼルとガソリンのリセール比較
  • 年式・グレード別の相場の傾向
  • 輸出需要の影響や、装備による買取価格の差
  • 売るべきか、保有すべきかの判断ポイント

実際の業者オークションデータをもとに、直近の買取相場を年式・グレード別にまとめました。
売却を検討している方も、購入後のリセールを気にしている方もぜひ参考にしてください。

リセールバリューとは、車を売却する際に「どれだけ価値が残っているか」を示す指標です。
プラドのように輸出需要が高い車種では、年式や装備の有無で相場が大きく動くこともあります。


目次

【2026年最新版】150プラド後期の買取相場をチェック!

※サンルーフやエアロパーツの有無に関わらず平均値を算出しています。
装着内容によっては、実際の査定額が平均値を下回る場合があります。

2026年6月相場

3年落ち/令和5年式(2023年)

ガソリン新車価格
(万円)
買取相場
(万円)
リセール
(残価率)
TX 5人乗り36736499%
TX 7人乗り38338099%
TX_Lパッケージ
5人乗り
41741399%
TX_Lパッケージ
7人乗り
433437101%
TX_LマットブラックED
5人乗り
43040895%
TX_LマットブラックED
7人乗り
44542996%
ディーゼル新車価格
(万円)
買取相場
(万円)
リセール
(残価率)
TX 5人乗り433432100%
TX 7人乗り44844399%
TX_Lパッケージ 
5人乗り
483501104%
TX_Lパッケージ 
7人乗り
499534107%
TX_LマットブラックED
5人乗り
496500101%
TX_LマットブラックED
7人乗り
511538105%
TZ-G554588106%

5年落ち/令和3年式(2021年)

ガソリン新車価格
(万円)
買取相場
(万円)
リセール
(残価率)
TX 5人乗り36734494%
TX 7人乗り38337598%
TX_Lパッケージ
5人乗り
41736487%
TX_Lパッケージ
7人乗り
433476110%
TX_L ブラックED
5人乗り
42637187%
TX_L ブラックED
7人乗り
44141594%
TX_L 70th
5人乗り
42938490%
TX_L 70th
7人乗り
44442596%
ディーゼル新車価格
(万円)
買取相場
(万円)
リセール
(残価率)
TX 5人乗り42838490%
TX 7人乗り44443097%
TX_Lパッケージ 
5人乗り
48144292%
TX_Lパッケージ 
7人乗り
493500101%
TX_L ブラックED
5人乗り
49643588%
TX_L ブラックED
7人乗り
508512101%
TX_L 70th
5人乗り
49645091%
TX_L 70th
7人乗り
511526103%
TZ-G553557101%

7年落ち/令和1年・平成31年式(2019年)

ガソリン新車価格
(万円)
買取相場
(万円)
リセール
(残価率)
TX 5人乗り35332692%
TX 7人乗り36936499%
TX_Lパッケージ
5人乗り
40435688%
TX_Lパッケージ
7人乗り
420428102%
ディーゼル新車価格
(万円)
買取相場
(万円)
リセール
(残価率)
TX 5人乗り41538793%
TX 7人乗り430466108%
TX_Lパッケージ
5人乗り
46644094%
TX_Lパッケージ
7人乗り
482506105%
TZ-G536566106%

※人気オプション装着車は平均値を上回るケースもあります。正確な価格は無料査定で確認できます。

相場分析まとめ|TX-Lは高リセール継続、一部年式のガソリンは回復傾向へ

150系ランドクルーザープラドは、
全体的にTX-Lグレードのリセールが高く、7人乗りの方が高値になりやすい傾向があります。

特にガソリンモデルは、
パキスタン向け輸出需要の影響を受けやすく、
3〜5年落ちでリセールが高まりやすいのが特徴です。

2026年1月5日からのパキスタン向け輸入規制により、
3〜5年落ちのガソリンモデルが大きく下落しました。


一方でディーゼルは、
UAE・ケニアなど複数国に需要が分散しているため、5年落ち以降も安定したリセールを維持しています。


プラド150の主要輸出先と特徴

輸出先国モデル別需要輸入規制の特徴
パキスタンガソリン製造から5年以内のみ輸入可能
マレーシアディーゼル初度登録12ヶ月以上〜59ヶ月以内
UAEガソリン・ディーゼル中継国。中近東、アフリカへ再輸出
ロシアガソリン・ディーゼル※現在は第三国経由で流通
バングラデシュガソリン製造から5年以内が対象
ケニアガソリン・ディーゼル初度登録から7年以内が対象

プラドは輸出需要が強い車種だが、特にガソリンは「パキスタン動向」が価格を左右する最重要ポイントです。

TX-Lのリセール比較|エンジンタイプ別で見るプラドの相場推移

こちらでは、令和5年式 TX-L(7人乗り)のガソリン車と令和5年式TX-L(7人乗り)ディーゼル車と、平均買取相場をグラフ化しました。
過去の動きを確認することで、「今が売り時かどうか」の判断材料になります。

TX-L(令和5年式)ガソリン

2026年6月令和5年式150プラドTX-Lガソリン相場グラフ
スマホでご覧の方は、画像をタップしてご覧ください。

TX-L(令和5年式・ガソリン)の相場推移|下落後は横ばいで推移

令和5年式のランドクルーザープラド TX-L・ガソリンは、
2026年1月5日からのパキスタン向け輸入規制の影響を受け、
年明け以降は大きく相場が下落しました。

ただし、直近では下落ペースは落ち着き、
相場は横ばいに近い動きとなっています。

グラフ上でも、3月以降は大きな下落が一服し、
現在は一定のレンジ内で推移していることが分かります。

現時点では、パキスタン規制前の高値水準まで戻ってはいませんが、
急落局面からは一旦抜け出しつつある状況です。

TX-L(令和5年式)ディーゼル

2026年6月令和5年式150プラドTX-Lディーゼル相場グラフ
スマホでご覧の方は、画像をタップしてご覧ください。

ディーゼルモデルの相場動向|安定推移から直近は上昇傾向へ

ディーゼルモデルは、
ガソリンモデルのような大きな下落は見られず、
これまで比較的安定した相場で推移してきました。

グラフ上でも、年明け以降は大きく崩れることなく、
リセール100%台を維持しながら底堅い動きが続いています。

さらに直近では、
5月後半から6月にかけて相場が上昇傾向となっています。

ガソリンモデルがパキスタン向け輸入規制の影響を受けて大きく下落した一方で、
ディーゼルモデルは影響が比較的限定的で、
安定感のある相場を維持している点が特徴です。

TX-Lディーゼルを所有している方は、
相場が持ち直している今、一度査定額を確認しておきたいタイミングです。

装備によって230万円以上の差も!?150系プラドの高リセール装備とは

150系ランドクルーザープラドでは、特定の装備の有無が買取価格に大きく影響します。
特に下記5つの装備はリセールにおいて非常に強力です。

高リセールを実現する装備一覧

  • サンルーフ
  • メーカーナビ
  • ルーフレール
  • モデリスタフルエアロ
  • ベージュシート(TX Lパッケージ専用)

特に「ベージュシート」は輸出人気が高く、買取価格が数十万円〜100万円以上変わることもあります!業者オークションでも注目されている装備の一つです!


実例:令和5年式(2023年)TX Lパッケージ(ガソリン)・平均走行距離2~3万km

装備状況平均買取相場
装備なし約370万円
装備あり(5点)約530万円

その差はなんと160万円!


ディーラー下取りでは、こうした装備の価値が査定に十分反映されないことも多く、
買い替えを検討している方は売却方法に注意してください。

フクロウ教授おすすめ!愛車を損せず売却する

車を少しでも高く売るには、自分に合った買取方法を選ぶことが大切です。
わたしがおすすめする、目的別に選べる3つのサービスをご紹介しますね!

2026年6月リセールまとめ

  • 150系プラドは輸出需要の影響を強く受ける車種で、
    輸出国の年式規制によって相場が大きく動きやすい。
  • ガソリンTX-Lはリセール上位のグレード。
  • 一方、令和5年式(3年落ち)は大きく下落し、直近では横ばいに
  • ディーゼルはガソリンほどの変動はなく、安定推移が続く。
  • 装備内容による差は大きく、
    サンルーフ・ナビ・エアロ・内装色などで買取価格に大きな差が出る。
  • 売却時はディーラー下取りより、一括査定のほうが有利。

プラドは国内外で引き合いの強い車種。
だからこそ、「いつ・どこで・どうやって売るか」が買取価格を左右するカギになります!


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