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このブログ「中古車相場大学」では業者オークションの相場データを基に、
買取のプロであるフクロウ教授が最新の買取相場とリセールバリューを徹底調査したブログです。
リセールバリューとは再販価値の意味で、購入した車を売却した際にどれだけ中古車市場で価値を持つかを示します。
リセールバリューが高い車は、購入後も価値が下がりにくく高値で売却できる可能性があります。
・買取相場:業者オークション相場×0.9~0.95(掛け率は車種毎)
状態の良い車両のみを対象に算出(修復歴車や評価点の低い車両は除く)
・残価率%(リセール):買取相場÷新車本体価格×100
※新車本体価格はオプション、諸費用、値引きを考慮していません。
情報は常に最新に更新しており、
ディーラーや買取業社に安く買い取られないための目安になれば幸いです。
あなたのカーライフをサポートするために、役立つ情報をお届けしていきます。
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今回は2023年6月にモデルチェンジしたアルファード(ガソリンモデル)の
2025年1月の最新データを基に買取価格をお教えします!
ハイブリッドモデルはこちらの記事をご参考にしてください。
アルファードの買取相場はどれくらい?
下記の表はすべて未走行車(走行距離100km以下)と走行車(走行距離1,000km以上)のデータを基に作成してます。
2025年1月相場
令和6年式(2024年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
Z(未走行車) | 540 | 768 | 142% |
Z(走行車) | 540 | 761 | 140% |
令和5年式(2023年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
Z(未走行車) | 540 | 765 | 141% |
Z(走行車) | 540 | 715 | 132% |
2024年12月に一部改良後のアルファードの受注が再開しましたが、現在も新車以上のプレ値で買取されています。
しかし1万km以上の走行車は低走行車に比べ20万ほど価格が低い傾向にあります。
早期に高く売却したいと考えている方は、なるべく距離は9,000kmくらいまでに留めておくほうが良いでしょう。
もちろん外装の状態も良いものが高く買取できますので、外装や距離次第ではかなりの差が出ることを覚えておきましょう。
過去6ヶ月の平均買取相場の推移
こちらでは令和6年式Zグレードの未走行車(走行距離100km以下)と
令和5年式Zグレードの走行車(1,000km以上)の平均買取相場をグラフにしました。
過去の相場推移を見ることで、現在の相場が高いのか低いのか、また今後どうなるのかを考察していきます。
令和6年式 Zグレード
一時の超プレ値相場は終了しましたが、現在も新車以上の値段で買取できる状態が続いています。
例年通り年明けから相場が上昇傾向にあり、3月後半までは高くなる見込みです。
売却を予定している方は早めの行動をお勧めします。
令和5年式 Zグレード
2024年7月頃からはマレーシア輸出の影響もあり、相場が一気に上昇しました。
その後は、相場が安定してきて現在の価格へと落ち着いています。
今後は輸出が期待できる5年落ちまでが非常に高く買取できる期間となります。
長く乗っても5年以内には売却した方が高リセールが期待できるでしょう。
パノラマルーフ(PR)の有無で買取価格に影響は?
結論から言いますと、付けた方が断然お得ですし、リセールも良くなります。
アルファードは新車購入時にオプションで左右独立ムーンルーフ(132,000円)を選択することでパノラマルーフがつきます。
業者オークションで令和5年式Zグレードのデータを見ると
パノラマルーフが非装着の場合、買取金額が約40万円も安くなります。
今後新車購入を検討している方は、パノラマルーフ装着は必須と言えるでしょう。
モデリスタエアロの有無で買取価格に影響は?
結論、こちらは現状無しでもリセールに影響はありません。
令和5年式のモデリスタエアロなしの平均買取相場が719万円
令和5年式のモデリスタエアロありの平均買取相場が744万円
買取金額の差額は25万円、モデリスタエアロの方が高いですが
モデリスタエアロパーツセット368,500円+取付費用
オプション以上の買取価格にならないので、取付を検討してる方は参考にしてください。
ボディカラーによる買取価格の影響は?
ホワイトとブラック系
まずカラーによるオプション金額の差は下記のとおりです。
プラチナホワイトパールマイカ(089) + 33,000円
ブラック(202) + 0円
令和5年式のアルファードで最新データを調べるとブラックの方が約9万円相場が高いという結果になりました。
プラチナホワイトパールマイカ(089) + 33,000円のオプションを考えるとブラックの方がリセールが良いと言えます。
1年落ちはプレシャスレオブロンドが最強!?
続いて、オプション色のプレシャスレオブロンド(4Y7) + 55,000円ですが、
令和6年式Zグレードのホワイト&ブラックと比較するとプレシャスレオブロンドは約25万円相場が低いです。
まぁ当然の結果かなと思いましたが、
12ヶ月経過した令和5年式で比較すると、なんと約60万円も相場が高いという状況です。。。
発売当初にこのカラーを選んだ猛者はこの状況になるとわかっていたのでしょうか。。。
95%ほどがホワイト、ブラックの中でプレシャスレオブロンドを選ぶ勇気はフクロウ教授にはありません笑
もしかしたら、マレーシアでの需要があり現時点で玉数の少ないプレシャスレオブロンドが、高騰しているのかも知れません。
プレシャスレオブロンドに関しては今後の相場動向に注目していきましょう。
フクロウ教授おすすめ!愛車を損せず売却する
この40系アルファードはプロの買取屋さんでもプライシング(買取価格設定)に悩まされる車種であることは間違いありません。
1社だけ査定依頼をして売却を決めてしまうと損をしてしまう可能性が極めて高いです。
しかし、一般的な一括査定は申込直後に、複数社から電話が鳴り続けることになるので、営業を受けることが苦手な方はそれだけで疲弊してしまうかもしれません。
そのため下記のようなオークション形式での売却をおすすめします。
オークション形式でやる
オークション形式の良いところは相場より高く売れる可能性があるところです。
通常、ユーザー→買取店→業者オークション→中古車販売店→買い手と中間業者のマージンが発生し、
本来の買取価格よりも低い値段で買取されるケースが多いのです。
ちなみにフクロウ教授は買取店の立場なので、買取金額はオークション相場から利益と手数料を差し引いた金額です。
オークション形式の場合、オークションを通じて輸出業者などがダイレクトに入札できれば、
より高値で売却できる可能性があります。
楽天Car車買取
楽天カーはまさにオークション形式の車買取になります。
申し込み後、楽天カーからの電話と車の検査はたった1回だけ!
一括査定のように営業電話に悩まされることはありません。
出品から成約後の車の陸送手配、名義変更など、
わかりづらい手続きはすべて楽天カー株式会社が対応してくれます。
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