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このブログ「中古車相場大学」では業者オークションの相場データを基に、
買取のプロであるフクロウ教授が最新の買取相場とリセールバリューを徹底調査したブログです。
リセールバリューとは再販価値の意味で、購入した車を売却した際にどれだけ中古車市場で価値を持つかを示します。
リセールバリューが高い車は、購入後も価値が下がりにくく高値で売却できる可能性があります。
・買取相場:業者オークション相場×0.9~0.95(掛け率は車種毎)
状態の良い車両のみを対象に算出(修復歴車や評価点の低い車両は除く)
・残価率%(リセール):買取相場÷新車本体価格×100
※新車本体価格はオプション、諸費用、値引きを考慮していません。
情報は常に最新に更新しており、
ディーラーや買取業者に安く買い取られないための目安になれば幸いです。
あなたのカーライフをサポートするために、役立つ情報をお届けしていきます。
2021年8月に発売したランドクルザー300の買取相場とリセールについて学んでいきましょう!
ガソリンタイプとディーゼルタイプのリセールの違いも確認していきましょう。
2025年4月の最新データを基に買取価格をお教えします。

ランドクルーザー300の買取相場は?
FJA300(ディーゼル)
令和6年式(2024年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
ZX | 760 | 1027 | 135% |
GRスポーツ | 800 | 951 | 118% |
令和5年式(2023年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
ZX | 760 | 992 | 130% |
GRスポーツ | 800 | 894 | 111% |
令和4年式(2022年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
ZX | 760 | 908 | 119% |
GRスポーツ | 800 | 850 | 106% |
令和3年式(2021年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
ZX | 760 | 895 | 117% |
GRスポーツ | 800 | 858 | 107% |
VJA300(ガソリン)
令和6年式(2024年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
GX | 510 | 644 | 126% |
AX | 550 | 711 | 129% |
VX | 630 | 768 | 121% |
ZX | 730 | 1086 | 148% |
GRスポーツ | 770 | 895 | 116% |
令和5年式(2023年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
GX | 510 | 648 | 127% |
AX | 550 | 691 | 125% |
VX | 630 | 753 | 119% |
ZX | 730 | 939 | 128% |
GRスポーツ | 770 | 862 | 112% |
令和4年式(2022年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
GX | 510 | – | – |
AX | 550 | – | – |
VX | 630 | 721 | 114% |
ZX | 730 | 1110 | 152% |
GRスポーツ | 770 | 868 | 112% |
令和3年式(2021年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
GX | 510 | – | – |
AX | 550 | – | – |
VX | 630 | – | – |
ZX | 730 | 1359 | 186% |
GRスポーツ | 770 | 1092 | 141% |
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ガソリンモデルの中でもZX(VJA300)は、特に令和3年式・4年式でリセール150〜180%と異常な高騰を見せています。
これは、パキスタンを中心とした輸出需要が強く影響しており、新車の納期遅延も相まって国内外での需要が非常に高い状態が続いているためです。
特に3〜5年落ちのガソリン車は、海外輸出向けの人気が集中しやすく、今後も高リセールが期待できるでしょう。



一方で、ディーゼルモデル(FJA300)は年式が進むにつれてリセールも落ちる傾向が見られます。
国内市場では一定の人気があるものの、輸出マーケットでの需要はガソリンほど強くなく、走行距離や年式の影響を受けやすいためです。
特に走行距離が伸びると買取価格にも大きく影響するため、長期保有を考えるなら今後の相場動向も注視する必要があるでしょう。
相場の推移は次項のグラフで確認していきましょう。
令和4年式ZXグレードで比較!ガソリン車とディーゼル車の相場推移
下記のグラフでは令和4年式の過去6ヶ月の平均買取相場をグラフにしたものです。
ZX(ディーゼル)



ディーゼル(FJA300)は、一時127%までリセールが高まりましたが、現在は119%まで緩やかに下落しています。
この傾向は、国内市場では一定の需要があるものの、新車の供給が安定してきたことや、走行距離の増加に伴う影響が反映され始めたためと考えられます。
今後もジリジリと下がる可能性があり、特に3年落ちを超えると値崩れが進みやすい点には注意が必要です。
ZX(ガソリン)



一方、ガソリン(VJA300)は、一時130%まで落ち込んだものの、現在は152%まで急騰しています。
この背景には、パキスタン向け輸出の需要が高まっていることが挙げられます。
特に3〜5年落ちのガソリンZXは輸出マーケットでの評価が高く、今後も高値を維持する可能性が高いでしょう。
今後の予測として、ガソリンZXは海外需要が続く限り高リセールを維持する見込みですが、新車供給が追いついたタイミングで相場が落ち着く可能性もあります。
一方でディーゼルZXは国内需要に依存するため、時間とともにリセール率が下がる傾向が続くでしょう。
売却を考えている場合は、オークション形式での買取をオススメします。
オークション形式だからこそ、相場以上の高値が狙える!


リセールが高くなる装備は?
ランドクルーザー300 はもともと高いリセールバリューを誇りますが、特定の装備がついているとさらに評価が上がる傾向があります。
特に海外輸出市場では装備の有無が価格に大きく影響するため、以下のオプションが付いている個体は買取額がさらに高騰しやすいです。
✅ ルーフレール
ルーフレールは、アウトドア用途や荷物の積載性向上を目的に求められる装備ですが、特に海外マーケットではルーフレール付きが人気です。
ルーフレールの有無だけで数十万円の差が出ることもあります。
✅ モデリスタエアロセット
モデリスタのエアロセットは、外観の迫力を増し、純正オプションならではの高級感を演出できます。
特にフルエアロ仕様は国外での需要が高く、リセール時にもプラス評価になりやすいです。
✅ ベージュ本革シート
ランドクルーザー300の内装カラーの中でも、ベージュ本革シートは人気が高く、高リセールにつながりやすいです。特に、中東やアジア市場ではベージュ系の内装が高級感のある仕様として好まれるため、輸出向け需要が強いことも影響しています。
✅ タイヤ空気圧警報システム(TPWS)
安全性向上に貢献するタイヤ空気圧警報システム(TPWS)は、長距離走行を前提とするユーザーにとって安心材料となる重要な装備です。
特に、海外では道路状況が悪い地域も多く、タイヤの状態を監視できる機能が重視されるため、リセールにもプラスに働きます。
ルーフレール・モデリスタエアロ・ベージュ本革・TPWSの4点が揃っていると、より高い査定額が期待できます。
特に、輸出相場に影響を受けやすいガソリンZXでは、装備の有無が100万円単位の価格差を生むこともあるため、売却時には装備をしっかりアピールすることが大切です。
フクロウ教授おすすめ!愛車を損せず売却する



オークション形式でやる
通常、買取店に売る場合は「ユーザー → 買取店 → 業者オークション → 販売店 → 買い手」と、複数の中間業者が介在するため、その分マージンが発生し 本来の価値よりも低い買取価格 になることが多いです。
しかし、 オークション形式なら直接中古車販売店や輸出業者などから入札してもらえるため、中間マージンを削減でき、高値で売れる可能性があるのが最大のメリットです。
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オークション形式なので 買取店に買い叩かれることなく、より高値での売却が期待できます。
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興味のある方は、ぜひ試してみてください!



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