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このブログ「中古車相場大学」では業者オークションの相場データを基に、
買取のプロであるフクロウ教授が最新の買取相場とリセールバリューを徹底調査したブログです。
リセールバリューとは再販価値の意味で、購入した車を売却した際にどれだけ中古車市場で価値を持つかを示します。
リセールバリューが高い車は、購入後も価値が下がりにくく高値で売却できる可能性があります。
・買取相場:業者オークション相場×0.9~0.95(掛け率は車種毎)
状態の良い車両のみを対象に算出(修復歴車や評価点の低い車両は除く)
・残価率%(リセール):買取相場÷新車本体価格×100
※新車本体価格はオプション、諸費用、値引きを考慮していません。
情報は常に最新に更新しており、
ディーラーや買取業社に安く買い取られないための目安になれば幸いです。
あなたのカーライフをサポートするために、役立つ情報をお届けしていきます。
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2021年8月に発売したランドクルザー300の買取相場とリセールについて学んでいきましょう!
ガソリンタイプとディーゼルタイプのリセールの違いも確認していきましょう。
2025年1月の最新データを基に買取価格をお教えします。
ランドクルーザー300の買取相場は?
FJA300(ディーゼル)
令和6年式(2024年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
ZX | 760 | 1113 | 146% |
GRスポーツ | 800 | 983 | 123% |
令和5年式(2023年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
ZX | 760 | 978 | 129% |
GRスポーツ | 800 | 890 | 111% |
令和4年式(2022年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
ZX | 760 | 940 | 124% |
GRスポーツ | 800 | 878 | 110% |
令和3年式(2021年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
ZX | 760 | 903 | 119% |
GRスポーツ | 800 | 858 | 107% |
VJA300(ガソリン)
令和6年式(2024年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
GX | 510 | – | – |
AX | 550 | – | – |
VX | 630 | – | – |
ZX | 730 | 981 | 134% |
GRスポーツ | 770 | 934 | 121% |
令和5年式(2023年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
GX | 510 | 691 | 135% |
AX | 550 | 718 | 131% |
VX | 630 | 748 | 119% |
ZX | 730 | 927 | 127% |
GRスポーツ | 770 | 881 | 114% |
令和4年式(2022年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
GX | 510 | – | – |
AX | 550 | – | – |
VX | 630 | 721 | 114% |
ZX | 730 | 988 | 135% |
GRスポーツ | 770 | 873 | 113% |
令和3年式(2021年)
グレード | 新車 価格 | 買取 相場 | リセール |
---|---|---|---|
GX | 510 | – | – |
AX | 550 | – | – |
VX | 630 | – | – |
ZX | 730 | 1230 | 168% |
GRスポーツ | 770 | – | – |
ランドクルザー300がデビューして3年が経ちましたが、現在も中古市場は価格が高騰しています。
特に注目していただきたいのが、令和3年式のZX(ガソリン)
3年落ちの方が、リセールが良くなっているのにお気づきでしょうか。
ランクルシリーズは、3年〜5年落ちの特にガソリン車が高騰する傾向にあります。
理由としては、パキスタンへの輸出が大きく関係しています。
相場の推移は次項のグラフで確認していきましょう。
ZXグレードで比較!ガソリン車とディーゼル車の相場推移
下記のグラフでは令和3年式〜令和4年式の過去6ヶ月の平均買取相場をグラフにしたものです。
ZX(ディーゼル)
ZX(ガソリン)
グラフのリセールを見ていただくと、圧倒的にガソリン車の方がリセールが高い傾向にあります。
9月から相場が下落しつつも、10月後半からまた相場が上昇し始めてるのが見てわかります。
逆にディーゼルのZXは少し下落しつつも、安定したリセールを保っています。
ランクル300の主な輸出先
・パキスタン
・マレーシア
・シンガポール
・UAE
・バングラデシュ
など
先ほども少し触れましたが、ランクル300の3.5LツインターボエンジンのZXが
パキスタンで最も人気なグレードとなります。
パキスタンへの輸入規制は4WDの車は製造年より5年落ちまでという規制があります。
売却する際は、5年落ちまでに売却することが最もお得に売れる時期となります。
しかし、パキスタンはたびたび中古車輸入を禁止することがあり、
禁止になった場合は相場が大きく下落することが予測されます。
ただ現時点では問題はないので、今後も高リセールが期待できるでしょう!
リセールが高くなる装備は?
ZX(ガソリン車)に下記装備がついているとリセールがかなり良くなります
・ルーフレール
・モデリスタエアロセット
・ベージュ本革
・タイヤ空気圧警報システム
令和3年式 ZX(ガソリン)走行距離:3万km以内
4点装備なし・・・平均買取相場 907万円
4点装備あり・・・平均買取相場 1274万円
367万円も買取価格に差が出ています。
同じグレードでも装備によってかなりの差が出るのですが、
ディーラーの下取りの場合はこのような装備の差があまり反映されず大きく損をしてしまいます。
フクロウ教授おすすめ!愛車を損せず売却する
オークション形式でやる
オークション形式の良いところは相場より高く売れる可能性があるところです。
通常、ユーザー→買取店→業者オークション→中古車販売店→買い手と中間業者のマージンが発生し、
本来の買取価格よりも低い値段で買取されるケースが多いのです。
ちなみにフクロウ教授は買取店の立場なので、買取金額はオークション相場から利益と手数料を差し引いた金額です。
オークション形式の場合、オークションを通じて輸出業者などがダイレクトに入札できれば、
より高値で売却できる可能性があります。
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